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交通
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考虑边境站延误风险的中欧班列运输路径决策
为选择高效安全的中欧班列运输路径、管理运输风险，针对不同类型边境口岸节点延误时间特征，以威布尔分布刻画其延误时间的概率分布，并基于期望损失理论提出一种新的风险价值测算方法。将延误风险价值作为一种运输成本，构建“风险-时间-费用”综合运输成本最小的中欧班列路径效用模型。通过深度优先遍历算法求解从成都到柏林的中欧班列运输不同价值特性货物的路径选择方案。结果表明：高价值货物对延误风险更敏感，货物贬值速率对延误成本影响更小；最优路径的平均风险延误率为0.46，边境节点延误风险较高；单位货物价值为300万元时，最优路径的边境延误成本是运输运费的1.2倍。对沿线边境站点的延误风险监测与应急处理需要引起运输企业和铁路管理部门的重视。
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高填方条件下岩石地层盾构隧道荷载计算理论与应用研究
高填方条件下岩石地层盾构隧道荷载计算理论尚存在一定争议，本文在对隧道浅埋、深埋和太沙基理论的多重分析的上,结合压力拱理论进行隧洞深、浅埋划分,得岀了高填方条件下据的吻合程度，提岀方法计算结果据对垂直荷载进行了比较,并分析根据现地层盾构隧道垂直直荷载的计算方法（本文可作为对现行规范中隧道荷载计算方法的，对，同时的垂后类似工程有一定的借鉴意义。
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徐连高铁开始运行试验
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川南山区公路深基坑施工安全风险评估案例研究
基于模糊层次分析法，对川南某山区公路在建项目的深基坑施工进行安全风险评估并作研究，其中一级指标包含5个因素，二级指标包含16个因素。通过邀请相关专家打分，获得评估数值，采用德尔菲法、层次分析法确定指标权重;之后用模糊综合评价法确定项目风险等级。结果表明，本工程基坑施工安全风险评定等级为风险较大，主要风险因素为:现场管理风险>施工作业风险>工程环境风险。［
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人工挖孔盾构检修井的设计及应用
针对盾构刀盘检修，开挖常规的竖井进行常压换刀具有检修工期长、成本高的缺点。基于此，文章结合沈阳市某盾构隧道工程实例，提出了一种针对盾构刀盘检修的人工挖孔小竖井的设计方案，详细阐述了人工挖孔盾构检修井的施工步骤和注意事项。实际应用效果表明，该方法安全、可靠、经济，实现了快捷的盾构检修竖井施工。
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地面轨道交通方式在旅游景区的适用性分析
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多浮子波浪能发电平台受力分析
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基于集对分析的列控系统运营安全风险评估
无摘要
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北京市大兴国际机场线高架区间总体设计
无摘要
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2×1000吨级水力式升船机布置及运行特性仿真分析
无摘要
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外海工程造价编制探究
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公交信息的乘客光环效应
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高烈度地震区铁路32 m预应力混凝土简支梁摩擦摆支座减震性能研究
无摘要
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永磁直驱货运电力机车构架强度分析及结构优化
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日本上信越线太田切川桥（Ⅱ期线）
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兰渝铁路兰州至广元段精密工程控制测量技术体系及特点
无摘要
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基于等效方法的雷达训练系统设计与实现
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成都地铁1号线3期车载视频信息上传技术探讨
通过对成都地铁1号线三期车载视频信息上传系统构成及功能进行分析，详细描述了在调试中遇到的问题及解决方法，客观提出了系统的不足，并对后期的解决思路进行了简要描述。文章对分期建设的项目在系统先进性和兼容性的综合考虑方面提供了一定的经验°
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西北盐渍土地区铁路线路防护栅栏结构设计及应用
我国盐渍土分布范围非常广泛，尤其是内蒙古中西部河套地区，铁路防护栅栏立柱受盐渍土侵蚀破坏严重。针对包兰铁路乌海段防护栅栏受侵蚀破坏的情况，通过现场取样分析发现该地区以硫酸盐渍土为主，其混凝土腐蚀机理主要是结晶腐蚀和化学腐蚀。对此选取耐酸碱盐极强的玻璃钢为栅栏立柱材料，通过数值分析、室内试验及现场验证等方法，论证了应用玻璃钢取代混凝土结构的可行性。结果表明:玻璃钢栅栏立柱整体表现良好，未出现破坏或者变形量过大情况，有效改善了盐渍土地区栅栏立柱腐蚀的现状。研究成果为西北盐渍土地区铁路防护栅栏腐蚀问题提供新的解决方法。
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基于RecurDyn软件的列车车门辅助锁优化方法研究
无摘要