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工程
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公路施工中软土地基的处理技术研究
首先分析了影响软土地基施工技术的因素，包括施工条件的影响、施工环境的影响以及公路基本形状的影响等;同时通过考量公路工程的施工环境和氛围、考量公路工程地基处理设计因素、考量同类型公路工程的处理经验、考量公路工程的质量要求和标准等，探讨分析了如何在处理软土地基中选择正确的方法;介绍了公路施工中软土地基的三种常见处理方法:换填法、预压法及挤密桩法。结论证实，选择合适的公路施工软土地基处理方法，能改善工程质量，减少工程造价并相应的缩短建设工期。
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氧化还原靶向原理在液流电池中的应用进展
液流电池是一种技术比较成熟的储能系统,但因活性物质的溶解度问题影响了能量密度,由此导致的低能量密度限制了其广泛应用。为了促进液流电池的快速发展,而不影响原本液流电池所具有的相关特性,针对此缺陷而提出的氧化还原靶向反应进行详细的介绍,简述了氧化还原靶向反应的工作原理,并将对近些年此原理与液流电池结合的研究做简要的介绍,指出了其中的创新点,同时对现今此原理的实际应用中存在的不足之处和发展方向提出展望。
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胜利孤东油田含油污泥调堵体系的制备与评价
为了实现含油污泥的资源化利用,以胜利孤东油田的含油污泥为研究对象,首先对含油污泥的组分和粒径进行了分析,然后对悬浮剂、V(油田污水):V(含油污泥)、交联剂质量分数等进行了优化,最终确定了含油污泥调堵体系的最适宜配方,并对其应用性能进行了研究。实验结果表明:交联剂配制的调堵体系,凝胶时间为。室内岩心实验表明:调堵的盐水冲刷91%以上;经过孔隙体积倍数为22~28体系封堵后封堵率可达∶;抗老化性能良好,在V(含油污泥)下保持180以上,突破压力达+0.3%,黏度保留率大于V(油田污水)1∶1~3∶1悬浮剂0.3%60℃+(hd)94%,说明该调堵体系具有较好的封堵性能和耐冲刷性能。该调堵技术不仅MPa6.250后,封堵率仍可大于有助于解决含油污泥的污染问题,同时还可以实现含油污泥的资源化再利用。
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重庆电子工程职业学院
无摘要
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煤矿瓦斯事故不安全动作原因分类特征研究
为直观地辨析不安全动作及其相关因素，提高行为控制的有效性.基于24Model理论构建了煤矿瓦斯事故不安全动作原因分类特征研究框架，并应用Gephi0.9.2.工具对选取的215起重特大瓦斯爆炸事故的关联信息进行了分类特征展示.结果表明，统计范围内的71类不安全动作具有不同风险值，其中违规组织生产、违章爆破的风险级别最高为1级，同时突出显示违章操作26项与44类相关人员之间关联度的差异性，煤矿企业可制定具有针对性安全培训方案及行为预防控制策略.
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改进的低压脉冲法对变压器绕组变形的探测研究
无摘要
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公路工程路线布设及路基设计分析
无摘要
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减载式声屏障对高速列车气动阻力影响分析
针对采用声屏障时，高速列车运行过程中表面气动阻力较大的问题，提出利用减载式声屏障降低列车运行过程中受到的气动阻力.采用数值模拟方法，对采用不同孔隙率声屏障时高速列车运行过程中表面的气动阻力及其影响因素进行研究.利用Gambit软件建立了声屏障与高速列车相对运动计算模型;在声屏障孔隙率不同时，采用Fluent软件对350km/h速度行驶的高速列车表面压强分布和气动阻力进行了数值模拟与分析研究.研究结果表明:与普通声屏障相比，随着减载式声屏障孔隙率的增加，列车头车高压区和尾车低压区的面积减小，列车行驶的压差阻力降低，而摩擦阻力变化不大;减载式声屏障具有一定的节能效果，并且随着减载式声屏障孔隙率的增大，节能效果更加明显.
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石油学报_石油加工
无摘要
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电子级碳酸钙的合成及机理
采用复分解方法制备电子级碳酸钙，用扫描电子显微镜(SEM)、X射线衍射(XRD)等分析手段表征了碳酸钙颗粒的形貌和结构，探讨了复分解反应温度、酒石酸添加剂加入量等关键工艺条件对碳酸钙形貌的影响。结果表明:在复分解温度为30 ℃，酒石酸质量分数为1.0%，精制后的氯化钙、碳酸氢铵及氨水按照物质的量之比为1∶1∶1进行复分解反应时，可制备出粒径为2.5 μm左右、粒径分布均匀、纯度为99.86%、晶型为方解石的近球形碳酸钙;添加剂酒石酸的主要作用是与钙离子形成酒石酸钙，酒石酸钙的络合作用和空间结构促进碳酸钙的成核，并抑制其生长。
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采用嵌套三分力传感器的减振器上支座载荷谱采集及分析
对载荷在传感器内部的传递路径进行分析。采用2个四柱式三分力传感器，通过嵌套的方式，对悬架减振器活塞杆、缓冲块的耐久性载荷谱进行了采集;对弹簧采用贴片与标定的形式进行轴向载荷谱采集;将采集得到的活塞杆、缓冲块和弹簧载荷谱进行叠加，获取减振器上支座的载荷谱。在重载条件下，汽车经过方坑路面采集得到减振器零部件的载荷，对载荷谱进行分析。结果表明:所提出的采集方法能够准确采集得到零部件的载荷谱。研究表明:可以采用所提出的采集方案进行减振器耐久性载荷谱的采集。关键词:减振器;传递路径分析;载荷谱采集;耐久性
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提升公路桥梁施工质量的有效措施
结合公路桥梁施工中常见的问题，对其形成原因进行了分析，重点就提升公路桥梁施工质量的措施展开探讨，包括重视施工材料选择工作、严格混凝土的配合控制、强化公路桥梁施工养护工作等内容，供同行参考。
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对电气化铁路架空回流线作用的探讨
目前带回流线的直接供电方式在电气化铁道中被广泛采用，对电气化铁路直供牵引供电系统中回流线作用进行分析，研究回流线回路的保护，引起接触网管理部门的重视，加强对沿线树木侵限的处理。
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一类具有垂直传播食饵-捕食模型的动力学行为
研究了食饵-捕食模型中食饵患病且能垂直传播的带HollingII功能性反应函数的生态-流行病模型。讨论了解的有界性及非负平衡点的存在性，运用Routh-Hurwitz判据得到了平衡点局部渐近稳定的充分条件。进一步研究了系统的持久性和Hopf分支存在的充分条件。
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基于随机森林的循环水养殖氨氮预测模型研究
分析和建立深井海水工厂化循环水氨氮含量与养殖对象的数量、均重、饲料投喂量之间的非线性关系。利用离差归一化方法对样本数据进行预处理，并利用Bootstrap方法随机有放回采样生成多个训练集;提出一种基于随机森林回归算法的集成式机器学习方法构建预测模型，对养殖水体中的氨氮含量进行预测，并与支持向量机回归和最小二乘线性回归模型进行对比分析。通过5折交叉验证和8折交叉验证实验表明，以均方根误差和平均绝对误差作为评价指标，以绝对均值误差作为评价函数，所提方法的绝对均值误差为0.1355，与最小二乘线性回归、支持向量机回归方法进行比较，其误差分别减少62.66%和39.85%。所提方法在进行小样本预测应用中具有较高的预测精度及泛化能力，可为海水工厂化循环水养殖水体中氨氮含量精准预测提供理论依据和参数支持。关键词:智能算法;海水;工厂化;循环水养殖;氨氮预测;机器学习
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公路养护中纤维封层技术的应用
以纤维封层技术分析对象，在分析纤维封层技术应用原理的同时，对公路养护纤维原料技术要求进行分析，其次结合某项目实例，对纤维封层技术在公路养护中的实践要点进行讨论。分析可知，应用纤维封层技术可以提升公路养护路面的质量，满足公路建设的目标。
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基于随机矩阵理论的大规模MIMO系统窃听用户检测
针对传统的利用信息论准则检测主动窃听用户方法的弊端，提出了适用于样本数目小于基站天线数目的检测主动窃听用户的算法.通过将线性收缩方法和子空间方法结合，有效地在小样本场景下进行主动窃听用户检测，而不产生额外的计算开销.提出利用大维随机矩阵理论获得对噪声方差更为精确的估计.同时采用线性收缩方法对样本协方差矩阵的特征值进行线性收缩，使其更好地拟合总体协方差矩阵，以提升小样本情况下的检测性能.最后利用子空间方法对线性收缩后的样本特征值进行检测，准确地检测是否存在主动窃听用户.蒙特卡洛仿真结果表明，结合大维随机矩阵理论与线性收缩的检测算法可以在小样本场景中有效检测主动窃听用户.
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包埋型MOR/EU-1复合分子筛合成及其晶化动力学
在HMBr2-Na2O-Al2O3-SiO2-H2O体系中，以丝光沸石（MOR）分子筛溶胶次级结构单元为前驱体，通过纳米组装法合成了具有包埋结构的MOR/EU-1复合分子筛，并通过X射线粉末衍射（XRD）、扫描电镜（SEM）和N2物理吸附-脱附分析（BET）等手段对复合分子筛的物理化学性质进行表征。结果表明:该MOR/EU-1复合分子筛主要是微孔结构的复合材料，形貌为MOR分子筛外表面大部分被不规则状EU-1分子筛均匀覆盖，沿着MOR分子筛呈层状形式生长;EU-1分子筛形貌由椭圆状形貌转变为不规则六方状，包埋在纳米线条MOR分子筛外侧。晶体的晶化成核表观活化能En为83.51kJ/mol，其表观生长活化能Eg为40.11kJ/mol。MOR/EU-1复合分子筛用于甲醇芳构化反应，对二甲苯的选择性较高。关键词:MOR/EU-1复合分子筛;纳米组装法;包埋型;活化能
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道路桥梁工程施工技术与安全监控研究
针对道路桥梁常见的质量问题如铺装层连年修补、钢筋生锈老化和混凝土浇筑问题提出应对措施，阐述了施工安全监控的手段，包括建立并完善管理体系、严格管理施工质量，为有关人员提供参考，以期有效提升道路桥梁工程质量。
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基于复杂网络的湖北省高速公路网特性分析
以湖北省高速公路网为研究对象选取方法建立其网络拓扑模型分析高速公路网的静态特性中心性和鲁棒性研究结果表明湖北省高速公路的网络结构具有明显的小世界网络特性节点间通过较少次的路径转换便可通达网络连通性好在随机攻击策略下路网表现出良好的鲁棒性但部分节点的节点度和聚类系数较低局部地区的连通性较差从节点中心性分析角度看高速公路网部分节点重要性过高在蓄意攻击策略下路网性能降低显著关键词交通运输工程复杂网络高速公路网拓扑结构中心性鲁棒性