废车、减震沟及沙袋缓冲对塌落振动减振效果对比研究
【摘要】 针对城市爆破拆除工程中的塌落振动问题，结合落锤冲击数值模拟与塌落冲击试验研究了减震沟、废弃机动车及沙袋缓冲层等减振措施对塌落振动的减振效果。结果表明，落锤冲击数值模拟与塌落冲击试验动力响应规律较一致，减震沟、废车及沙袋缓冲等均能在一定程度上降低地面质点振动响应峰值;塌落冲击试验中所有振动分量频率均介于10~40Hz之间，废车及沙袋缓冲对部分振动分量频率影响不明显;在减震沟、废车及沙袋缓冲等3种减振措施中，废车尤其微型面包车缓冲减振效果最好。
