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建筑
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公厕改革背景下的城市公共卫生间外形设计探究
现如今我国经济文化发展水平越来越高，人们的生活水平和生活质量有了很大的变化与成长，一些原本老旧的生活观念也发生了明显的改变，人们对生活品质和精神生活在城市中的人们，穿梭在大街小巷，看似不起眼的公共卫层面的追求也越来越大生间却是城市不可或缺的一部分由于人们对生活质量的追求越来越高，对于城市公共卫生间也有了更多的要求，公共卫生间也愈发地受到城市人民的重视，人们对它的要求当今现代化的城市中，不再是单单的干净公共卫生间的作用不仅仅是方便人们解决生理上的燃眉之急，同时也是展现一座城市文明建设最关键的一点而现今城市的公共卫生间并没有达到以上的要求，所以公共卫生间需要做出相应改革
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高速公路桥梁工程中人工挖孔桩的施工技术
随着科技的发展，高速公路的建设能适应更多恶劣的环境，在一些山区峡谷等起伏较大的地势中也能稳定坚固，保障着人们的出行。本文通过对高速公路桥梁施工时人工挖孔桩的技术进行讨论分析，并针对具体事例对部分问题提出了相应的解决方法，有一定的借鉴作用。
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低应变法检测既有建筑地基基础的探讨
针对低应变法来说，其实际上是一种借助于低能量的稳态、瞬态来对地基顶部进行激振，然后结合激振的导纳曲线以及速度时间曲线来进行深层次的研究，分析结果能够用于横梁地基基础的完整性。鉴于此，本文从既有建筑地基基础检测技术概述、低应变法在既有建筑地基基础检测中的应用、低应变法检测中的注意事项这几个方面进行探讨，旨在促使该技术可以发挥出应有的价值。
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既有公共建筑综合性能监测技术体系需求分析
随着近些年来城镇化的快速推进，我国公共建筑保有量不断增长，建筑能耗、室内环境、安全性能等问题愈演愈烈，如何构建全面高效的既有公共建筑综合性能监测技术体系成为当下摆在建筑节能行业面前的一道难题。通过对目前既有公共建筑的监测体系和技术管理情况进行问卷调查，从能源、环境、安全三个方面入手发掘当前监测体系发展中存在的问题并指明方向，同时针对技术管理方面的问题提出相关建议。
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天安门广场红飘带景观结构分析与设计
天安门广场红飘带景观是国庆同时，由于广场建设条件的特殊性，造成必须现场无焊接拼装结构特征技术挑战提出预制钢结构模块单元计算分析，对全装配模块单元及划分验
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高性能混凝土徐变系数指数函数模型
为了建立一套高性能混凝土的徐变系数指数函数模型，使其成为编制徐变效应结构分析软件的重要基础之一。在现有的国内外试验数据库的基础上，对高性能混凝土的徐变数据库进行分析，拟定了徐变系数的指数函数模型，作出标准状态的假定，通过预测精度对比分析得到精度较高的CEB-FIP2010模型作为拓展模型，以拓展模型为依据拟合了徐变系数基准模式，以拓展模型、徐变试验数据库为依据拟合了非标准状态下高性能混凝土徐变的各个影响因素的表达关系式，构造了一套新的徐变指数函数计算模型，并对该模型的可行性进行了验证分析。研究结果表明:与常用模型预测结果相比,该计算模型的预测值与典型文献的试验值吻合良好，预测精度高、使用方便，弥补了常用模型中对影响因素考虑不全的缺陷，可为高性能混凝土工程的设计与施工提供参考。
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直剪剪切速率对钙质砂强度及变形特征的影响
为深入研究剪切速率对钙质砂强度和变形特征的影响，对钙质干砂进行不同剪切速率条件下的直剪试验。研究结果表明，随剪切速率从0.1mm/min增至2.4mm/min时钙质砂抗剪强度先减小后增大，其内摩擦角亦呈现出先减小后增大趋势，临界剪切速率为1.6mm/min;低法向应力条件下钙质砂试样随剪切速率的增加更易于呈现剪胀现象，高法向应力条件下剪切速率从0.1mm/min增长至1.6mm/min时试样整体剪缩量逐渐减小;当剪切速率继续从1.6mm/min增长至2.4mm/min时试样最大剪缩量逐渐增加;不同法向应力水平条件下钙质砂加载速率效应的细观机制不同，较低应力水平条件下钙质砂加载速率效应主要由试样内部颗粒错动、换位、重新排列引起，在较高应力水平条件下钙质砂加载速率效应主要由颗粒破碎引起。关键词:钙质砂;剪切速率;直剪试验;强度指标
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岩土工程勘察的可靠性和置信度评价
作为工程建设的首要工作，岩石工程勘察其主要目的是为工程建设提供参数支持和设计依据，所以岩石工程勘察质量很大程度上影响着工程建设整体质量。而工程设计所需的地质参数的可靠性及置信度的优劣直接影响着岩土工程勘察质量乃至工程建设质量，本文将通过数据优选、确定最优样本及计算可靠度对岩土工程地质参数精度进行评价并对不同设计阶段给定的目标值评价其置信度。
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再生无砂混凝土抗压强度研究
院为了研究再生无砂混凝土抗压强度与粒径大小尧水灰比和目标孔隙率的关系袁采用废弃混凝土破碎作为再生骨料制作成试验样品袁在室内进行抗压强度试验遥同时为了研究无砂混凝土抗压强度与粒径大小之间的非线性关系袁采用三次多项式的方法进行拟合遥结果表明院目标空隙率对试件抗压强度具有非线性关系的重要影响曰随着粒径尺寸的增大袁试件抗压强度先变大再变小曰水灰比对试件抗压强度也会产生一定影响遥对试验数据的三次多项式拟合比较分析中袁当水灰比为0.4时袁三种目标孔隙率下的拟合度最好遥
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长春市地面轨道交通沿线居住区声环境现状调查
文章对长春市城市地面轨道交通沿线住区的噪声满意度进行问卷调查，也实时测量分析道路两侧的声压级，对沿线住宅小区的噪声影响情况进行分析。
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硅灰对混凝土耐硫酸腐蚀性能试验研究
为了探究硅灰掺量对酸性环境下混凝土耐久性的影响，以一定浓度的硫酸溶液作为腐蚀介质，研究了硅灰掺量分别为0、5%、10%和15%的混凝土试样随腐蚀时间的变化规律。结果表明:随着腐蚀时间的延长，试样均经历从“返霜”到严重破坏的过程,但硅灰的掺入能较好地保持腐蚀过程中试样的完整性;硅灰的掺入可有效减小腐蚀过程中抗压强度的损失,但其掺量的改变对试样抗压强度损失的影响并不显著;随着腐蚀时间的增加，试样质量均呈先增加后减小的变化趋势，但硅灰的掺入提升了附着物的附着速率;硅灰能有效抑制混凝土强度退化深度的增加，硅灰掺量为10%时抑制效果最明显。
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某会议文体活动中心钢结构施工技术
某项目会议文体活动中心采用钢框架-中心支撑结构，两座塔楼在3~屋面层的位置采用钢桁架连体，两座塔楼分别向三个方向悬挑8.4m~12.6m，由于构件截面大且复杂多样，现场拼装工作量大，主桁架采用双机抬吊的方法安装，东西塔楼设置临时格构式支撑架。文章重点介绍了临时格构支撑、桁架分段吊装的施工工艺及方法。
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具有自身独特属性的建筑学--一门同时发生在设计工作室、模型工坊与教室中的学科
设计教学是建筑教育的核心。针对由来已久的认知缺陷和现状问题，并依据建筑学 “理论结合实践”的特点，提出衡量成果的标准应同时适用于理论与实践。对于“教授-实践者”的聘用、评价以及晋升和续聘，都存在挑战。需要适当的管理机制来区分不同设计教授的责任，规定设计课成果的呈现形式;并助其更好地在理论和实践双重层面进行教学;同时，依据明晰的标准，衡量贡献与成果。
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双排桩在长春地区基坑工程中的应用
通过对长春地区基坑工程进行双排桩支护，采用理及泵房，距本工程基坑11m，未动工建设;西侧生化池为6m正软件对基坑断面的位移、内力进行计算并与实际监测数据深未支护基坑，距本工程基坑14m;南侧为拟建细格栅及曝进行了比较，得出了理正软件能较好地反映出维护结构的内气沉砂间房，已完成打桩施工，距本工程基坑9m;北侧为原力和变形;双排桩有冠梁，本次工程桩身最大变形仍发生在有粗格栅建筑，距本工程基坑18.8m，基坑周围均无管线埋桩顶，对今后长春地区双排桩施工具有一定的指导意义。藏，远期有建筑、管线、道路规划，周边环境相对简单。
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有效峰值加速度不同调整方法对比分析及改进
对地震动有效峰值加速度(学表达式并分析其物理概念，讨论了影响调整系数的因素;综合考虑规范对选波的其他要求，对同一个结构分别采用有效)进行输入计算，评估两者对计算结果的影响，结果表明基于有效峰值加速度和峰值加速度峰值加速度和峰值加速度(型选波所得结果在与反应谱的匹配程度上不具有明显的优劣性、Ⅱ三类，明确各类波的频谱特征，指出当前采用基于规范反应谱平台段定义有效峰值加速度的方法能够较好地进行型波和型波的地震强度评基于此，提出一种改进的有效峰值加速度调整方法，该方法采用统一表达式，可适用于所有类型型波的地震动强度评估较采用峰值加速度的更为合理，但其对于根据瞬时脉冲峰值特征，将地震波划分为型波的地震动强度评估，且对于型和PGA型。ⅠⅢⅠⅢⅡ估存在明显的不合理性地震波，调整前无需对地震波进行分类
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超高强混凝土材料与结构研究应用进展
随着经济的发展、科技的进步以及当前行业发展要求，超高强混凝土在土木工程行业未来必将得到广泛应用。本文主要介绍了超高强混凝土的材料组成及配合比设计方法，分析了超高强混凝土良好的力学性能、耐久性以及抗震性，介绍了其在工程实际中的应用，展望了未来超高强混凝土的应用前景以及超高强混凝土在今后生态家居等方面的应用。
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蒸压加气混凝土毛细吸水试验中尺寸效应的影响研究
吸水系数是建筑热湿耦合传递过程计算的基础物性参数,目前最常用的是采用部分浸入法的毛细吸水试验获得材料的吸水系数.试样与水接触底面积\试样高度\密封材料\环境温湿度等都是毛细吸水试验控制的重要因素,而其中试样与水接触底面积和试样高度对于试验的效率和可操作性影响较大,因此以典型的自保温墙体材料蒸压加气混凝土为例,测试不同尺寸材料的吸水系数,研究了试样与水接触底面积\试样高度等尺寸效应对试验结果的影响.研究结果表明,试样尺寸对试验结果的影响不明显,可以忽略.
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湖北省装配式建筑
无摘要
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长沙梅溪湖城市岛结构设计
长沙梅溪湖城市岛项目包含一层服务中心、双螺旋观景建筑物、人行天桥。其中，宽7m、长1000m的螺旋环道通过悬挑钢板连接件与32颗斜柱偏心连接成一双螺旋结构，结构体系新颖;800m长人行天桥，桥墩为变截面混凝土斜柱结构，桥跨结构为倒三角形立体桁架和倒三角形立体桁架+单榀索拱结构。基于结构特点，对双螺旋结构规避第一周期扭转的措施、人行走舒适度、钢结构节点等进行详细分析，对人行天桥支座设置、拱结构稳定验算、异型截面柱设计进行了详细分析，并采取了相应加强措施，确保了结构安全、合理。
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新型全螺栓连接钢框架抗震性能试验研究
针对方钢管柱与H形钢梁难栓接的问题，提出了一种新型全螺栓连接方式。这种连接方式舍去传统螺栓连接的螺帽，由直接在柱壁相应位置的攻丝充当，然后通过高强度螺栓把钢梁和方钢管柱直接连接。为了研究新型全螺栓连接方式运用在钢框架上的抗震性能，按照1:2比例模型，分别制作了采用传统栓焊连接方式(KJ一1)和新型全螺栓连接方式(KJ一2)的单层单跨钢框架。通过低周往复加载试验，对比分析了两者的破坏现象、承载力、滞回曲线、骨架曲线、刚度退化以及延性等抗震性能。结果表明，KJ一2比KJ-l承载力提高了16.1%，延性增加了13.7%，耗能提高了9.5%;二者的刚度退化程度接近。总体而言，采用新型全螺栓连接钢框架的抗震性能稍优于采用传统栓焊连接的钢框架的抗震性能。