建筑
在复杂地质条件下修建公路隧道,势必要考虑洞口出现坡体滑移等地质灾害的情况,尤其是在浅埋偏压隧道洞口段滑移迹象极为明显,若处理不当不仅会使工期延误,而且造成人员伤亡。针对目前滑坡防治技术难点,对浅埋偏压手爬岩隧道洞口滑坡稳定性分析采取传统的极限平衡法,计算该区滑坡段的稳定性系数,再用FLAC3D有限元软件数值模拟岩土体运动和变形情况,两者相互验证最后得出的结论是在隧道进洞之前使用加长套拱增加明洞长度与打抗滑桩对滑坡段进行处理,效果明显。
对10个高温后的圆形钢管橡胶混凝土进行轴心受压试验,考虑温度、恒温时长及橡胶取代率不同参数对其力学性能的影响。结果表明:因为橡胶的掺入使得结构延性增强,但橡胶的取代率越大,构件的承载力反而有所下降。
中国南方航空大厦采用一种含装配式全包钢组合构件的框架性能的要求,核心筒采用了外包钢箱混凝土剪力墙算采用有限元模拟分析,并与高强钢筋混凝土剪力墙受力性能进行对比;分析了钢箱横肋间距凝土剪力墙承载力影响
/从相关机构筹建背景、出国考察目的以及派遣人员构成等角度出发,解析抗战后期杨廷宝受资源委员会派遣出国考察这一事件在近代工程发展中的作用与地位。基于相关通讯原件、技术合同与会议记录等档案,以杨廷宝撰写的《建筑工程报告》为依托,详述其考察的行程内容,引发关于中国战后重建与基泰工程司实践的延伸思考。
管廊发展至今日,装配式管廊支架因其方便施工而被广泛使用,目前对电力支架正常使用状态下力学性能相关研究较少,本文采用有限元模拟软件对某工程管廊运行过程中电力通信缆线与支架相互作用的影响进行分析,通过模拟得到的应力、应变、位移云图以及结合力学专业相关知识为管廊支架设计和安全控制提供判断依据。