工业
为解决层流流量计(LFM)线性度不佳的问题,提出了一种微小缝隙式LFM,并介绍了层流流量计的测量原理、结构设计及参数计算。对一台设计流量范围约为0~280mL/min的试验件进行了试验,试验中使用的标准装置为活塞标准装置,合成不确定度为0.12%,扩展不确定度为0.24%(k=2)。试验结果显示,在未使用任何修正系数的前提下,试验件最大引用误差为-0.90%。试验件基本达到准确度1.0级的设计指标,量程比10∶1。此外试验件线性度优良,其Remaxde/l值为3.42,大于传统要求的2~2.5,说明此结构设计可有效克服突扩突缩带来的非线性影响。
为验证石英晶片弯曲效应,设计了弹性环晶片夹持结构根据弹性力学和压电学推导石英晶片弯曲应力和极化强度计算公式,接着对设计的弹性环晶片夹持结构进行受力分析,为了减少结构变形对传感器使用影响,根据弹性力学能量原理推导出在载荷作用下该弹性环结构静刚度计算公式,并采用有限元方法进行强度和刚度校核理论计算、有限元分析和实测均表明,该弹性环晶片夹持结构刚度该弹性环晶片夹持结构必将促进新型悬臂梁测力传感器和微执行器的研发,满足传感器设计要求>10kgf/um。。。
为预测复杂海底环境下的小型履带式机器人转向运动性能,运用履带与土壤之间的剪切应力-剪切位移关系,考虑履带滑转以及转向离心力因素,并将水中浮力和水阻力参数引入构建履带式机器人深海底质土壤环境下的稳态转向动力学模型。将海底土壤参数、机器人结构参数代入动力学模型迭代求解,分析得到影响海底履带式机器人运动性能的因素。以一款深海小型履带式机器人为研究对象,在动力学仿真软件Recurdyn中构建动力学模型,通过动力学仿真得到的数据与理论计算数据具有较高的一致性,最后通过水池试验对比验证了动力学仿真的正确性。本文提出的稳态动力学模型可以作为海底履带式机器人不同机械结构参数、土壤条件下通过性预测的理论依据。
运用…Midas…Civil…有限元软件构建了周家沟大桥结构模型。基于桥梁抗震理论,对比了刚构-连续组合梁桥和连续刚构桥的地震响应特性和不同桥墩结构的抗震特性。研究结果表明:墩底固结的连续刚构桥模型下,桥梁墩底产生的内应力大于墩顶,其中高桥墩的位移最大;由于刚构-连续组合梁桥取消了纵向约束条件,大大降低了面弯矩受地震影响程度,因此可通过配置柔性支座来解决地震对矮刚柱墩的不利响应。
究了位移输入的协调关系合驱动模式的正确性解对比结果发现,至少长的增大以及移动副初始长度的减小定义扰动适应性能评价指标最后,Broyden法的倍倍3。自由度冗余驱动并联机构实时控制较难的问题通过设计二重复合球铰链和可转换主动个位置点之间的尺度约束关系分别运用个协调方程以具有解析式正解的,Stewart从动模式的移动副、实现了,6构建了一种正向运动学全解析算法,法和6法的计算时间约为Broyden78%,Newton-Raphson从许可初值偏差和结构参数两个方面研究了各种驱动模式对冗余协调算法的影响进一步地冗余协调算法允许有更大的许可初值偏差,Newton-RaphsonNewton-Raphson法的,计算出本机构的最佳冗余度为,结合数值性态给出了,并且得出5,衍生型并联机构移动副驱动模式优选的Broyden。法的综合扰动适应性能优于点选取原则Newton-研。3。Raphson究方案可为
随着谐振子尺寸的不断减小,分子力等因素的影响越来越显著,微型谐振气体传感器的谐振子实际上处于多场耦合的工作环境中。考虑分子力、热应力和吸附气体浓度的影响,建立了谐振子的多场耦合动力学方程,利用多尺度法求出谐振子固有频率和瞬时频率,研究了谐振子固有频率随分子力、吸附气体浓度以及温度的变化规律,分析了系统参数对时域动态响应的影响。利用制造出的微型谐振气体传感器及测试系统,进行了扫频实验,得到微传感器的固有频率,与分析结果接近,验证了理论分析的正确性。研究结果对于传感器进一步微型化具有指导意义。关键词:分子力;多场耦合;非线性振动;微机电系统(MEMS)
为了明确小麦粉中添加藜麦粉对馒头的品质及抗氧化活性的影响,该文探讨了高筋小麦粉中添加不同团的3种藜麦混馒头均k比例不同品种藜麦粉(红藜麦、白藜麦以及黑藜麦)对混团和馒头品质的,分析了混馒头质构特性和感官品质以及馒头程中多量性、20%藜麦的弹性、黏聚性复性,且感价总分均在82分以上,而30%藜低了馒头品质$3种藜麦混馒头的多量均高于高筋小麦粉馒头(40.39mgGAE/100/),麦尤其添加20%藜麦粉的黑藜麦混配粉馒头最高(165.41mgGAE/100/)。在藜麦馒头加工过程中,抗氧化活性低$与小麦馒头相比,藜麦粉的馒头化活性高(0RAC值为2624.4&motTE/100g)$3种藜麦粉的适宜比例为20%,此比例可以证藜麦混化活性的变化$结,10%20%藜麦粉的馒头化活性,其,馒头品质的同提高馒头的化活性$
以超级电容储能系统电压阈值为研究对象,对比、分析了不同电压阈值充放电控制策略。在此基础上分析了城轨交通的双边超级电容储能系统的电压阈值问题,并提出基于模糊推理的城轨超级电容电压阈值动态设定方法,动态地设定充放电电压阈值。最后通过仿真实验,验证了基于模糊推理的城轨超级电容电压阈值设定可行性。
鄯善油田进入特高含水开发期后,杆管偏磨、结垢严重,制约了油田正常生产。利用液力反馈泵特殊结构提供的下行动力,结合油田深抽杆柱形变的特点进行优化选型、中性点计算和排量匹配设计;同时针对垢卡井实施大排量洗井成功解卡。现场应用结果表明,设计后的液力反馈泵深抽技术能够解决油田生产过程由杆柱失稳引起的偏磨;对偏磨结垢引起的井卡可以通过洗井解卡,延长油井免修期。
无摘要
为实现低成本与无穿戴的室内低频噪声控制,以多通道FXLMS算法为基础,通过安装误差传感器于普通座椅的双耳侧,并通过离线建模获得次级通道模型的方法设计了一种双通道主动降噪器。实验表明,该降噪器对200~800Hz的单频噪声及双频混合噪声降噪量能达到20dB,对40~100Hz方波噪声降噪量能达到10dB,对机械旋转噪声降噪量能达到6dB,对鸣笛声降噪量能达到9dB,能满足一般的室内个人降噪需求。
精益生产已经成为当前企业管理改善的主要方向ꎮ在工厂布局的时候充分考虑精益生产模式的需求是当前企业亟待实现的目标ꎮ研究了某汽车用刹车油壶生产企业从传统布局向精益布局改善的过程案例ꎬ其以产能需求和企业要求为指导优化车间布局ꎬ实现了精益化和流程化生产ꎮ通过油杯焊接工序分析和人机作业分析ꎬ解决了油杯焊接工序当前的布局方式面积利用率低的问题ꎬ提高了设备和人员利用率ꎬ优化了生产流程ꎮ为提高油杯测漏工序和油杯测通断工序的人员和设备效率ꎬ对2个工序操作过程进行人机作业分析ꎬ解决了物料搬运路线重复和设备停机待料问题ꎮ分析现有油杯装配和装箱工序ꎬ解决了工序流水线上这2个工位节拍不匹配和工位设置不合理所导致的物料搬运距离延长和工人待机的问题ꎮ通过工艺和设备改进ꎬ依据工位生产周期进行生产线平衡设计ꎬ重新划分工位ꎬ运用设计标准作业顺序、标准作业时间等方法ꎬ达到了精益生产、提高效率的目的ꎮ
为了发挥酒文化与体育文化的最大效能,提高大众生活质量和文化素养,进行酒文化与大众休闲体育的互动发展分析。分析酒文化与大众休闲体育的发展现状,分别从思想内核、传播方式和实践活动3个方面,分析酒文化与大众休闲体育在发展过程中存在的关联性。以关联性的分析结果为基础,确定酒文化与休闲体育的互动发展的可行性,并从多个角度提出具体的互动发展策略。通过对两者的互动发展分析,为中国的酒文化以及体育事业的发展提供理论参考,从而推动中国经济与文化的全面发展。-
对装配式建筑施工企业进行系统根据评价结果进行针对性的提升,这具有重要的现实意义角,构建了包括资质及财务水平式建筑施工企业评价指标体系法工企业优选评价模型排序,其区分度较一般方法更为明显,能够达到优选施工企业的目的
针对未来深空探测领域载人登陆、星表物资转运和基地建设等任务需求,提出了一种缓冲/行走一体化六足着陆器,并进行了步态规划和仿真校验。首先介绍了着陆器构型和驱动/吸能集成式缓冲器功能实现;其次,建立了UP+2UPS三自由度悬臂式腿足机构运动学模型,推导了以UP为主运动链的逆运动学,以及由UP主链旋转运动向2UPS支链伸缩运动的映射,并分析了其工作空间;第三,设计了行走与转弯步态,推导了足端迈步轨迹与各主动驱动关节伸缩轨迹之间的对应关系;最后,建立了该着陆器的虚拟样机模型,校验了腿足机构运动平稳性和着陆器步态行走稳定性。结果表明:所提出的着陆器腿足机构运动平稳,行走过程中本体无较大起伏和偏移、步态稳定裕度高,可为未来开展非确知复杂星表环境下的稳定着陆、移动探测、物资运输、基地建设等任务提供一种可行的装备方案。
闪沸喷雾可以在较低的喷射压力下有效提升燃油蒸发和雾化效率,为了研究喷射压力对闪沸喷雾破碎的具体影响及相关机理,基于一款单孔直喷喷油器,利用背光法完成了不同喷射压力和不同过热度下喷雾形态的高速成像试验。对比了喷射压力及过热度对喷雾形态及喷雾破碎的影响,并分析了不同工况下喷雾的破碎机理。研究表明:增加燃油过热度,单孔喷油器喷雾宽度显著增加,喷雾贯穿距明显缩短;对于冷态喷雾,增加燃油喷射压力,喷雾的贯穿距减小,喷雾宽度增加不明显;对于过热喷雾,增加燃油喷射压力,喷雾的宽度显著下降,贯穿距有所增加。过热度喷射压力;
栀子蓝色素是以栀子果实为原料经过微生物发酵或酶的生物转化作用制得的深蓝色粉末,物化性质稳定、着色力好、水溶性好,对棉纤维有亲和力。文中用栀子蓝色素对棉针织物染色,首先用直接染色法探讨了染色时间、温度和盐用量对染色效果的影响,然后在最佳染色工艺下,探讨了媒染剂及媒染方法对染色效果的影响。结果表明,直接染色法最佳染色工艺为染色时间40min,染色温度60℃,氯化钠30g/L。染色织物的颜色随媒染剂不同而变化,用硫酸锌做媒染剂染得的蓝色最鲜艳,媒染染色可提高染色织物的色牢度。预媒染色法得色最深,但色牢度差,后媒染色法色牢度好,但得色浅。采用预媒-染色-后媒法工艺染色,既可提高织物的得色量,又可获得良好的色牢度。
目的以揭阳青狮为研究对象,对其造型和结构进行梳理,探索揭阳青狮面具所具有的程式特点、内在结构、审美表达与演变形式,实现对青狮文化的挖掘与保护。方法根据揭阳青狮面具的数据资料,综合运用设计学、人机工学方法,通过量化分析对其形制结构进行梳理,从中把握体量走势,进而对比研究样本的造型程式的细节差异。结论总结了揭阳青狮面具在文化互渐与使用需要的影响下,所反映出的材质工艺的更新、造型结构的流变规律,以对揭阳青狮文化有更深刻、更全面的认识。通过分析揭阳青狮面具流变的缘由、内容和结果,梳理了揭阳青狮面具在现代社会的延续与发展之道,为其他传统文化的流变研究提供参考,并为相关非物质文化遗产的保护、传承及发展等提供帮助。
利用在破波带内连续采集的污染团图像,研究平直斜坡上规则波斜向入射时破波带内污染物的输移扩散特性。在介绍试验情况以及图像处理方法的基础上,获取污染团的形心点和离散程度,通过追踪形心点在水平二维空间的变化,线形拟合得到污染团在沿岸和垂直岸线方向的输移速度,并分析沿岸方向输移速度与时均沿岸流速最大值的关系;基于高斯扩散理论拟合得到垂直岸线方向扩散系数。利用该方法获得了5种波况下污染团水平方向输移速度、垂直岸线方向的扩散系数,并对其进行分析。结果表明:沿岸方向的污染物输移速度约为时均沿岸流速最大值的33%,垂直岸线方向输移速度及扩散系数分别在0.008~0.030m/s和0.16×10-3~2.6×10-3m2/s范围内。
自主水下航行器(Autonomous Underwater Vehicle,AUV)在海洋水下环境监测、海洋资源勘探、水下特种作战等方面具有广阔应用前景。随着应用的不断加深,水下通信技术成为制约AUV发展的主要因素。本文首先对AUV实际应用场景的通信需求进行分析,结合水声通信、水下激光通信等水下通信技术的特点,得出不同场景下选择的水下通信技术。对当今世界各种先进的水下通信技术发展现状进行综合分析,为我国今后发展相关技术提供有益借鉴,并对AUV通信技术未来发展趋势进行探讨。