工业
冲击荷载会对钢筋混凝土梁产生严重损伤,冲击破坏往往是冲击初期造成的。冲击初期(冲击力到达支座前)冲击力完全由惯性力抵抗,不同时刻的内力分布与惯性力的分布情况密切相关。对冲击荷载下的钢筋混凝土梁(reinforcedcon-crete,RC)进行有限元模拟(ANSYS/LS-DYNA),分析了冲击初期RC梁的惯性力与内力分布情况。结果表明:冲击初期,冲击力以应力波的形式逐渐向支点传递,冲击力由静止点内梁的惯性力平衡;梁体的冲击力传导可分为三个阶段,即应力波沿梁高方向传导、沿梁长度方向传导与冲击力到达支座后;不同阶段的惯性力分布情况不同,且惯性力的分布影响梁体的剪力和弯矩以及梁的破坏形态。
针对170多年来按照物理相似性、以显微组分为基础的传统煤化学研究方法普适性差和近70a来借助现代分析仪器和量子化学计算得到的煤大分子结构模型无法解析煤结构和反应性的关联性的核心科学问题,提出表征可溶化程度的相对抽提率概念,构建了基于环己酮和CS2-NMP复合溶剂分步抽提煤的普适性可溶化体系,按照化学相似性将煤中有机物分为饱和分、芳香分,胶质、沥青质、碳青质和焦质6个化学族组分,开展不同变质程度煤化学族组分的物理化学结构、组成及其不同热解条件下的热解行为、热解特性、反应机理与动力学研究;提出煤热解反应主体由热离解的自由基主导的新观点,构建了普适性的煤热解自由基调控机理及其强化机制,并按照煤化学族组分的基元反应产生初始自由基、自由基调控和自由基复合3个阶段的反应机理合理有效地解析了煤等离子热解制乙炔过程反应历程与机理以及产物中乙炔选择性高达80%以上的现象、低阶煤快速热解提质实现焦油收率最大化的适宜条件等工业现象,从而形成了基于化学族组成的现代煤化学研究方法,实现了从分子水平识别、表征和描述煤的组成和物理与化学结构参数、煤中各种化学键和有害组分
无摘要
根据ASMEB31.3-2016标准中关于压力管道支管补强计算的规定,论述了标准中支管补强计算的依据、适用范围,通过一个工程实例来分析说明如何确定支管表中需要计算的部分、详细的计算方法及如何判定补强计算。通过工程实例分析设计过程中容易犯错误的地方,达到深刻理解标准要求,为管道设计提供合理的、满足标准规范要求的支管连接。
为限制高速运动过程中轴承转子系统的振动及提高机床加工精度,提出了通过控制可倾瓦轴承转子的振幅和相位以降低主轴前端振幅来达到提高加工精度的方法.建立了刚性轴转子系统的五自由度振动模型,并求出了转子系统振动的微分方程;通过流量平衡法求得可倾瓦轴承的供油流量,并离散雷诺方程求出了可倾瓦轴承的油膜力;通过欧拉法得出了可倾瓦轴承转子轨迹,并通过空间直线方程得出了主轴前端转子运动轨迹;通过电磁致动器作为辅助控制装置调节可倾瓦轴承转子的切向加速度和法向加速度.算例的仿真结果显示可倾瓦轴承转子的轨迹收敛成圆形,并减小了前后轴承的相位差,主轴前端振幅降低了60.26%.
在海水性质变化剧烈地区利用重构声速剖面进行多波束测深时,传统的经验正交函数(EmpiricalOrthogonalFunctions,EOF)方法在阶次选取时未顾及声速浅水的复杂性和深水的平稳性的特点。针对传统EOF方法存在计算量大、精度低等问题,给出了一种声速剖面EOF重构中分层阶次的确定方法。根据常梯度声线跟踪计算深度,在满足0.25%倍水深限差的要求下,统计有效波束比,采用自适应方法确定出合理的阶次。实验结果表明,该方法相较于传统EOF重构声速剖面测深的阶次选取方法,降低了运算量,提高了精度。
为了研究裂缝发育和水体渗流作用对页岩的电化学规律,基于制作的A~D4组页岩相似材料,分别渗流试验采用1~4倍单位炸药对其进行爆破致裂,并对4组页岩相似材料进行电化学测试。分析试验结果发现:渗流试验开始开始前,A、C和D3组页岩相似材料的Nyquist图和Bode图性态一致性较强、B组的一致性较弱;后,随着渗流作用时间的延长,A~D4组页岩模拟材料的Nyquist图和Bode图均产生了变化;相同渗流时间条件下,4试验组阻抗模值的大小关系为A>B>C>D。研究表明:渗流和裂缝能够改善页岩相似材料的Nyquist图和Bode图的性态,渗流时间越长、裂缝越是发育,页岩相似材料阻抗的降低程度越大。②③①
针对原有船舶航向实时控制算法存在保航性能较差的问题,提出一种优化船舶航向实时控制算法。首先构建船舶数学运动模型,包括系统推进模型、系统舵机模型、纵移模型、横移模型以及运动首向模型。完成船舶数学运动模型的构建后,需要对模型的环境干扰量进行描述,包括海流、海浪等,在NED坐标系中分别建立海浪模型与海流模型等环境干扰量模型对环境干扰量进行描述。将支持向量机当做船舶航向实时控制的最优控制律,在最优控制律中引入参考状态,获取其约束条件与最优控制目标,实现船舶航向实时控制。为了证明优化船舶航向实时控制算法的保航性能较好,将原有船舶航向实时控制算法与优化船舶航向实时控制算法进行对比实验,结果证明优化船舶航向实时控制算法的保航性能优于原有算法。
裂缝是盾构隧道衬砌结构的主要病害之一,裂缝的存在严重地影响着衬砌结构的服役性能。为了研究盾构隧道衬砌结构裂缝的演化机制,结合衬砌管片的偏心加载试验,采用多尺度模型模拟了偏心加载过程中衬砌管片裂缝的演化,并对试验和多尺度模型得到的裂缝演化过程进行了对比分析。分析表明:随着加载,裂缝经历了从无到I型裂缝的扩展,I型裂缝主要沿着径向扩展,最后到Y型裂缝出现;开裂后的混凝土表现为环向径向横观各向同性,衬砌管片力学性能随着裂缝的演化逐渐退化,其退化主要是在环向方向,并且与裂缝特征及其空间位置有关。以此为基础,通过ABAQUS子程序USDFLD来实现衬砌管片环向力学参数随裂缝深度及其空间位置的变化,并将计算结果与多尺度模拟结果进行对比,结果表明提出的简化模拟方法能够简便准确地考虑裂缝演化对衬砌结构力学性能的影响。
基于兰州地磁台的地磁观测数据,利用基于广义帕累托分布()的超阈值模型对磁暴期间地磁场的5水平分量值和分钟变化率进行拟合,并利用轮廓似然函数对地磁场重现水平进行了预测。通过对中纬度地区的年一遇的磁暴期间地磁场分钟变化率。利用大地电磁测深数据构建了华北地区三维电导率模型,以地磁场预测结果作为边界条件,通过有限元法得到了不同重现水平下地面电场分布情况和地电场强度范围。
无摘要
采用镪水作为铅电解的添加剂,在高锑铅电解系统应用效果明显,按电解液总体积加入量达到2g/L时,短时间内可改变电解液中铅离子的贫化,铅离子浓度提升幅度可达40%~60%,有效改善阳极钝化,间接提高电解效率,并可获得较高质量的析出铅,直流电耗略有下降,电解铅产量可提升2%~5%。
为了提高松软煤层瓦斯抽采钻孔深度、增大钻孔煤层进尺,利用定向钻进技术钻孔轨迹可控的优势,通过优化定向钻孔布置形式和采用定向钻进用冲洗液,试验钻孔深度超过700m,煤中连续进尺超过400m,在一定程度上提高了松软煤层瓦斯抽采钻孔深度和煤中进尺,也使得定向钻进技术在松软煤层瓦斯抽采钻孔施工中具有更好的应用与推广价值。
无摘要
由于水产品种类多、消费量大,近缘关系之间的物种品质和价格差距悬殊,导致水产品掺假以及错贴标签等欺诈现象层出不穷,损害了消费者的利益甚至健康。传统的感官识别方法具有一定的局限性,因此需要建立快速、准确的水产品鉴别方法。本文总结了常见的几类易掺假的鱼肉及鱼产品,并综述了水产品掺假鉴别技术。掺假鉴别技术主要分为无损检测技术、蛋白质分析技术和核酸分析技术三大类,包括光谱、质谱、酶联免疫吸附测定和聚合酶链式反应等。本文概括了水产品掺假鉴别技术的应用与特点,深入探讨了其发展趋势,期望为水产品掺假鉴别提供技术参考。
阔叶材原木的内部缺陷检测和质量分等是提高其利用率和经济效益的有效手段,然而因缺陷声信号的非平稳性和缺陷类型特征的重叠现象,有效的质量评估声参数非常有限。基于此,提出一种基于自回归(AR)和最小熵反褶积(MED)相结合的特征声参数提取与分等方法。基于赤池信息量准则(AIC)应用AR线性滤波器滤除声信号的周期平稳成分,对包含缺陷信息的残差信号进行MED增强,并将计算所得的峭度值作为表征声信号的特征参数,由峭度值对样本原木进行质量分等,并与传统的速度分等进行比较。数值仿真与阔叶材原木实测结果表明,该方法能够显著提高缺陷信号的峭度值并对原木质量进行有效地分等。
以干酵母为发酵剂,黄精、大枣为原料混合发酵进行果酒的酿制,并对果酒的抗氧化活性进行测定。在单因素实验的基础上,选取物料组分比、液料比和干酵母用量为影响因素,以酒精度和感官评分的总评归一值为响应值,采用Bcx-Behnken中心组合试验设计建立数学模型,进行响应面试验分析。结果表明:黄精-大枣果酒最优的发酵条件为:物料组分比2:3(gg)、液料比30:1(mLg)、干酵母用量0.C5g/L,感官评分和酒精度分别为(90.67±1.53)分、9.23%±0.C0%vei;黄精-大枣果酒对DPPH、ABTS自由基的清除率均呈现先升高后降低的趋势,最大值分别达到了99.5%、92.0%。优选出的黄精-大枣果酒发酵工艺可行,发酵过程抗氧化活性呈峰形变化,可为黄精-大枣果酒的发酵提供理论基-*
针对多点驱动带式输送机功率不平衡降低输送效率及生产寿命问题,对多电机间的协调控制进行研究。对传统偏差耦合多电机协调控制结构进行了改进,增加了基于转速功率控制的同步误差补偿器,通过求取所有电机的平均转速和单台电机的转速差,利用PI控制器,同时结合每台电机的系统转速跟踪误差,反馈补偿到每台电机的控制回路进行多电机协调控制。仿真结果表明,系统可以在负载变化扰动的情况下有效降低各电机的同步误差,特别是对系统刚启动时负载不均衡导致的电机功率不平衡问题,改进结构可以有效实现多电机间的功率平衡分配。
结合淮南矿区某矿11413综采工作面收作及设备拆除施工,工作面在优化收作条件准备的基础上,采用锚网支护工艺和煤机二次排底方式可快速形成拆架通道,配合采用无坑木拆架技术,可以极大地提升支架拆除效率,缩短工作面封闭收作时间,降低了采空区发火隐患,并在提升安全管理的同时节省了材料费用。
,的高度和强度控制分区通过控制性详细规划等法定规划实,传统的专题规划与城市现对建成环境的控制和引导设计框架下的开发控制分区方法均在一定程度上隐含了经“并不适用于所有城兼顾美观济优先,,针对云为此基于效率对强度市,.南省大理市总体城市设计提出了高度和强度分区的双基准模型实现了总体城市设计对空间形态的双管控兼顾了开发控制的经济原则和美,学原则并通过强度与高度分区的匹配检验,的公共政策价值取向”美学对高度的直接影响、,,总体城市设计.