高速公路上坡路段半挂汽车列车行驶速度特性试验研究
【摘要】 选择高速公路常见的六轴半挂汽车列车为代表车型在重庆山区高速公路上测试了列车以不同入坡初速度驶入不同坡度路段后的行驶速度并分析了小轿车追尾半挂汽车列车的追尾特性结果表明半挂汽车列车以不同初速度进入同一坡度路段运行时达到最大持续爬坡速度相同在不同坡度上车辆的行驶速度下降变化不同最大持续爬坡速度也不同坡度越大速度下降越快最大持续爬坡速度也越小小轿车追尾半挂汽车列车的时间随半挂汽车列车入坡初速度的降低而缩短坡度大小对小轿车追尾半挂汽车列车有影响但影响较小关键词交通工程上坡路段半挂汽车列车行驶速度
