深基坑开挖对临近运营铁路的变形影响
【摘要】 以南昌地铁号线上沙沟车站临近既有铁路线的基坑工程为依托采用有限元软件对基坑开挖的全过程进行模拟分析了基坑开挖对临近运营铁路的变形影响及铁路加固方案的可靠性结果表明在基坑开挖过程中最大轨道轨距偏差轨道水平差异沉降接近报警值影响列车正常运行设置钻孔灌注桩与旋喷止水桩后能有效减小基坑开挖对铁路的变形影响加固效果显著基坑的空间效应在坑角处十分明显隔离结构的设置使空间效应更加复杂易引起位移突变应在今后的实际工程中引起重视关键词铁道工程岩土工程深基坑运营铁路轨道变形空间效应数值模拟文章编号
