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通过IOA分析碳排放在产业间的转移特征,分别从生产者原则及消费者原则研究各部门的碳排放,并通过ZSG-DEA对各部门的碳排放权进行分配,以实现帕累托最优时的最优碳配置。结果发现,两个原则下的碳分配情况存在很大的差异。因此,必须把握两种原则的异质性以实现“共同但有差异”的减排目标。
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多数变电站环境比较艰苦特别是新疆区域时常风力较大为保障机器人在变电站的巡检安全需要考虑到抗风设计ꎮ文中对机器人上的子午线轮胎的抓地性能进行了研究以轮胎花纹与地面间的摩擦力作为轮胎抓地性能的判定标准分析了抓地性能与花纹深度、角度间的联系提出了仿生横向花纹沟设计使花纹抓地性能得到了提高ꎮ
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揭示熔盐在复杂换热结构内的对流换热规律,实现系统的高效换热是发展下一代先进核能发电技术和高温光热发电技术要解决的关键问题之一.本文首先回顾了熔盐对流换热实验的研究历程,总结发现其经历了从光滑管到强化管、从管内到换热器壳侧的发展过程;同时指出研究熔盐在换热器壳侧复杂结构内的换热规律是今后一项十分重要的工作.接着,系统介绍了作者团队近年来对熔盐在普通的管壳式换热器、大小孔折流板换热器、弓形折流板换热器、折流杆换热器的壳侧,以及印刷电路板换热器翼型肋片侧5种复杂结构内的对流换热规律的实验研究工作;总结了上述研究中获得的熔盐在5种复杂结构内的对流换热实验关联式,同时给出了关联式具体的参数适用范围.这些实验关联式具有形式简单、精度较高等特点,可以满足工程需求.最后,对上述复杂结构中的熔盐换热性能进行了对比分析.结果表明,4种管壳式换热器壳侧的换热能力为大小孔折流板换热器>折流杆换热器>弓形折流板换热器>普通的管壳式换热器;此外,还发现翼型印刷电路板换热器的单位体积换热量远大于4种管壳式换热器.最后,探讨了复杂换热结构内的熔盐对流换热方面需要进一步探究的内容.
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基于三维分形理论,建立了考虑摩擦系数和微凸体相互作用的粗糙表面接触热导分形模型,并且考虑了微凸体的弹性变形、弹塑性变形和完全塑性变形. 通过该模型,分析了摩擦系数、分形维数、分形粗糙度和接触载荷对热接触热导的影响. 研究结果表明:接触热导随着摩擦系数和分形粗糙度的增大而减小,随着分形维数和接触载荷的增大而增大. 该研究为开展接合面的热传递提供了一定的理论基础.
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梳理企业参与标准制定的相关文献,总结企业参与的主要机制、参与前因和影响后果,并厘清标准化与创新的关系。提出未来研究的方向,为后续研究的展开提供参考。
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针对冷链物流冷冻温区应用场合,提出将三羟甲基丙烷、氯化铵、水组成三元复合相变蓄冷材料,利用差示扫描量热仪筛选得到了性能较为优异的复合材料,其质量比为1∶2∶7,相变温度为−19.4 ℃,潜热焓为250.5 kJ/kg。实验研究了降温速率、冷却介质温度、容器尺寸和纳米颗粒(Al2O3,Fe2O3,TiO2)对该材料过冷度的影响规律。结果表明:当降温速率从1.89 ℃/min逐渐减小至0.47 ℃/min时,过冷度降低幅度为40.9%;冷却介质温度从−30 ℃升高到−24 ℃的过程中,过冷度最大降低幅度为48.5%;容器直径从10 mm增大到20 mm的过程中,过冷度降低幅度达到39.5%;TiO2纳米颗粒质量分数在0.4%时,过冷度降低效果最佳。由此可见,在一定范围内减小降温速率,增大冷却介质温度和容器尺寸,添加一定量的TiO2纳米颗粒,可有效降低相变蓄冷材料的过冷度。