工业
单流涡流管(SCVT)对传统涡流管(RHVT)的结构进行了改进,在天然气管道调压系统的在线加热方面具有较大的安全、节能优势。为了使SCVT技术能更好地适应天然气管道系统的工况调整和环境温度变化,基于前人关于RHVT的研究成果,建立了SCVT流场和温度场计算模型,采用ICEM和FLUENT软件分别对计算区域进行了结构化网格划分和三维数值模拟;进而根据环道实验数据对计算模型进行了验证分析,针对SCVT在典型工况下的切向运动、轴向运动、静压、静温、短路流等特性进行了数值模拟研究。研究结果表明:①流场由一系列沿热端管方向流量不断衰减的“短路流”构成;②流场结构存在着平行于管中心的能量分离界面,界面的轴向速度为0,静压不随轴向位置变化,界面两侧的内、外旋流的轴向速度相反;③在靠近喷嘴的前半段,径向方向的静压、静温、切向速度和轴向速度差异较大,能量分离效果显著;④静温在管壁处最高,并沿着热端管方向近似呈指数趋势升高,较大的热端管长径比增大了与被加热气体之间的换热面积,有利于提高SCVT的加热性能。结论认为,该研究成果可以为涡流管加热技术的推广应用
微细气泡技术是面向未来、绿色可持续的技术。气泡尺寸小到微纳米级的微细气泡技术快速发展,其应用也越来越广泛,在矿物浮选分离、超声造影剂、污水处理、工业清洗和精细剥离、日用清洗和护肤、农业种植以及水产养殖、盐碱地改良和土壤修复等诸多领域,微细气泡技术均颇有建树。但是,就像其他新兴技术发展初期一样,伴随着微细气泡的研究和应用,在学术界和市场上尚存在诸多争议和未解难题;微细气泡功能、效果等背后的机理还没有充分和完善的科学解释;应用走在机理理论研究的前面,市场的发展需要标准化,且亟需加快标准化的相关工作。文中介绍了微细气泡技术的发展背景、研究对象和应用领域,从相关组织、技术动向和标准化对象3个方面介绍了目前国际标准化的发展情况。结合目前产业的发展、标准化工作的需求,调研现有的标准化基础,包括已制定的标准和已开展的相关标准化工作项目、微细气泡检测表征技术发展和应用情况,从标准的类型、专业领域、功能等角度进行分析,提出了基础、生成技术及设备、测量方法和应用4个板块的微细气泡标准体系,详细说明了该体系的分类原则、标准体系结构图、各构成部分的内容、各部分的标准化发展方向和需
无摘要
并利用达式,以双盘异步式调速型磁力耦合器为研究对象基于洛伦兹定律推导出转矩的数学表,安徽淮南232001)AnsoftMaxwell对双盘式磁耦合器的瞬态进行仿真分析,验证了该数学表达式研究不同工作气隙永磁体数量、、转差和铜盘厚度对磁力耦合器输出转矩的影响。。结果表明同时选择,合适的永磁体数量和适当减小气隙有利于提高耦合器的输出转矩转差和铜盘厚度的增大会使输;出转矩先达到峰值再逐渐减小,,双盘式磁力耦合器
文章研究了声障板对圆柱换能器轴向波束抑制特性。利用有限元仿真方法建立了带轴向反声障板的圆柱形换能器的水中模型,通过改变障板距离圆柱形换能器的相对距离、直径等参数,探索了障板对圆柱形换能器轴向波束的抑制效果,并实际制作了带轴向障板的圆柱形换能器。结果表明:有限元仿真计算结果与试验测试结果吻合较好,利用障板技术可以有效地抑制圆柱换能器轴向声压。
吸气式高超声速飞行器在机动过程中,由于构型复杂,气动特性呈现强烈的非定常特性。传统基于数据库或气动力模型的飞行仿真不能准确描述机动过程中复杂的气动特性和运动规律。针对这一问题,基于现代软件分布式、模块化的发展趋势,建立了一个高效的数值虚拟飞行仿真平台。利用该平台,对一种类X-51A外形的吸气式高超声速飞行器开展了纵向机动闭环数值仿真,并与工程方法的结果进行了对比。研究发现:对于类X-51A外形的吸气式高超声速飞行器,在纵向拉起时,工程方法给出的结果可能不能完全反映非定常效应的影响。此时,应该采用更为精确的虚拟飞行方法来研究飞行器的闭环响应特性。此外,借助该仿真平台还研究了舵回路时间常数对控制系统的影响,为控制律设计提供了一定的参考。关键词:类X-51A飞行器;远程过程调用;Simulink/MICFD;数值虚拟飞行;纵向机动;舵回路
针对目前滑油系统中磨粒特征计算精度不高的问题,提出了一种新型基于COMSOL和ANSYSMaxwell联合仿真的计算方法,并以外电路补偿方式修正模型提高计算精度,能有效分析传感器对不同磨粒种类、大小和位置等特征的响应。研究结果表明:该方法能够计算磨粒通过传感器时,感应电压的大小;由于检测机理不同,当分别检测铁磁性和非铁磁性磨粒时,输出信号相位相反,受磁化效应和涡流效应的影响,传感器对铁磁性磨粒检测较敏感;基于传感器对不同颗粒大小的响应曲线可以为传感器结构优化设计提供理论依据。目前该算法已经应用于多种型号滑油屑末监测器的研发中。
为明确拮抗芽孢杆菌菌株YBGJ1和YBGJ2对灵武长枣采后致腐真菌的抑菌作用及其对长枣采后的保鲜效果。采用形态学、生理生化结合分子生物学的方法对2株拮抗芽孢杆菌进行鉴定;并通过皿内对峙培养和离体保鲜试验测定了2株拮抗芽孢杆菌的抑菌作用和保鲜效果。结果表明,菌株YBGJ1和YBGJ2分别为枯草芽抱杆菌GaciPussubpp和解淀粉芽抱杆菌GaciPusa:?oZpue/acPras。菌株YBGJ1和YBGJ2培养滤液对灰葡萄孢的菌丝抑制率分别为95.831和95.79%,对交链格孢的菌丝抑制率分别为79.46%和
研究了焊接电流对高等级X80专用高效气体保护焊丝熔敷金属的力学性能和组织的影响,为自动焊在高寒地区管道工程中的应用及焊接工艺选择提供基础。结果表明:在150~250A焊接电流下X80管线钢焊丝(1.0)熔敷金属均具有较好的强韧性;随着焊接电流的增加,焊缝冲击韧性有所降低,焊接电流每提高10A,-30℃及-50℃冲击功下降4~5J;焊缝组织以细小铁素体为主,赋予材料优良的强韧特性。
传统电力系统风险评估方法以普通风险为研究对象,无法体现极端事件对系统运行带来的破坏性影响。基于金融领域风险价值理论,提出一种电力系统极端风险评估与量化方法,对传统风险评估方法进行补充和完善。采用极值风险评估方法,着重考察极端事件对系统稳定运行造成的影响,体现了小概率极端事件对系统稳定造成的严重后果。基于电力系统网络攻击事件和极端灾害事件进行极端风险评估,对比常规风险与极值风险评估结果,验证了所提的极端风险评估方法的合理性。同时,基于电力系统脆弱性与反脆弱性特征,提出极端风险防范的关键难点在于如何协调普通风险与极端风险。
无摘要
V形带轮是汽车发动机传动系统的重要组成部分,传统工艺生产的V形带轮有着诸多缺陷,难以满足快速发展的汽车工业的需求。基于Deform-3D有限元软件,采用螺旋进给替代传统建模方法并设置黏着接触点实现了大旋比V形带轮的旋压3D成形仿真,研究了成形过程中等效应力分布和旋轮所受载荷,对比了模拟件与成形件的尺寸数据。结果表明:在实际生产中两道次旋轮最大可承受载荷至少为87和155kN;模拟成形件与实际试制件的齿间距最大误差为0.7%;齿槽深度最大误差为2.3%,证明了建模方法的可行性,为V形带轮旋压三维成形仿真提供了基准方法,有助于其他类型V形带轮的开发。
引入接触模型对人字闸门底枢摩擦副进行建模分析,计算了人字闸门底枢摩擦副的接触区域大小、接触应力,研究了外载荷、底枢半径、接触间隙及配对副材料等参数对接触特性的影响在相同的底枢半径及接.触间隙条件下,随着外载荷增加,接触面积减小,接触区域越集中,相应的接触应力越高随着底枢.半径的增大,接触面积也增大,接触区域分散,相应的接触应力减少并且在极端重载情况下,底枢.接触面积与接触间隙之间存在负相关关系,最大接触应力与其存半径对接触应力存在更大的影响.最大接触应力与底枢配对副材料的杨氏模量之间存在一个正相关关系,从减少摩擦在正相关关系.磨损的角度,选择表面硬度高而韧性良好的材料作为配对副材料将改善底枢的耐磨性,从而有效地降低接触应力
加适量碳纤维冲击试验机为改善以黑索金为含能组分二醋酸纤维素、然后通过超临界二氧化碳(RDX)(CF),分别研究了发泡前后可燃壳体的断面形貌和力学性能,(SC-CO2)结果表明。发泡技术制备了微孔可燃壳体为黏结剂的可燃壳体的力学性能(CA)在此基础配方上添,采用扫描电子显微镜和落锤;可提高可燃壳体的冲CF,添加适量的,时添加量的增大而增大当;CF的质量分数为1.0%未发泡可燃壳体的力学性能最优,,击强度且冲击强度随着,CF5.11kJ/m2提高到冲击强度由8.20kJ/m2,会导致泡孔合并径但发泡温度高于,130℃当发泡时间为,可燃壳体;度优于自由发泡法
张紧式锚泊系统在随浮体运动过程中可能会出现松弛-张紧状态的交替转化,导致锚泊线内动张力幅值显著提升。基于锚泊线动力有限元分析模型,通过对锚泊线顶端施加一系列不同幅值与频率的正弦激励,对松弛-张紧过程中的张力变化规律进行总结和比较。结果表明:顶端激励达到特定的幅值与频率时锚泊线会发生松弛-张紧现象,其动张力最小值接近零,最大值可达到预张力的若干倍;频谱分析显示其频率成分中出现除激励频率外的倍频和高频成分。该研究结果对进一步探究冲击张力的产生机理及锚泊系统的设计具有参考意义。
针对核电站主管道奥氏体不锈钢窄间隙焊缝侧壁未熔合超声检测困难的问题,该文开展基于电子背散射衍射技术的相控阵超声检测研究,并结合全聚焦方法和相位相干成像方法抑制结构噪声。利用电子背散射衍射技术建立壁厚69.5mm,且同时包含母材和焊缝的奥氏体不锈钢窄间隙焊缝模型。沿焊缝熔合线设置深度26.5mm、高度3.0mm的侧壁未熔合,经过仿真优化确定了中心频率2.25MHz、32阵元以及45◦纵波楔块的相控阵超声检测参数。仿真和实验检测结果显示,侧壁未熔合检测信噪比相差不超过0.6dB,验证了所建模型的有效性。在此基础上,利用全聚焦方法和相位相干成像方法削弱结构噪声,检测信噪比较相控阵扇扫描图像分别提升2.3dB和4.7dB,且侧壁未熔合深度与高度定量误差均不超过6.7%。
缺乏将全局特征信息结合到立体匹配算法的能力导致不适定区域,如弱纹理区域(反光表面、细长结构、,视差不连、续区域等的匹配精度差)体匹配算法进而影响整体立体匹配精度,。针对这个问题该算法主要由三个模块组成,残差开端:(Inception-ResNet)提出一种基于多维特征融合,模块空间金字塔池化、(SPP)的立(MDFF)模块和堆叠沙模块主要提取图像对局部特征信息模块主要提取图像对全局特征信漏网络模块(SHN)息构建匹配代价卷,。Inception-ResNet;SHN模块用来规则化匹配代价卷在。KITTI2012;SPP和文算法的三像素平均误匹配率为和超过了国内外大部分先进算法KITTI2015此外;数据集上进行验证可得本,本文提出的立体匹配算法,在Apollo数据集和
为将建筑空间热舒适度评价应用于建筑群平面的设计优化上,提出基于Kmeans聚类的分组偏移变量设计方法,并结合该变量设计、数值模拟、遗传算法和通用热舒适评价指数,在Matlab软件上实现建筑平面优化流程,最后对集中式、分散式、边流式的水体配置下的建筑平面进行了优化实验。结果表明,优化后的建筑空间,平均热舒适度评价指数(UTCI)值降低了0.1~0.6°C,热舒适度均有所增强。在较强热应力的范围内,建筑空间内的平均热舒适度改善的主要目标是提高平面内的风速。
在钻杆接头旋风铣削加工过程中,合理的参数组合有利于提高刀具寿命、减少加工时间、降低生产成本等。基于灰色关联法,以加工精度、加工时间以及表面粗糙度为目标,提出多目标耦合工艺参数优化设计方法,进行优化,得到最优参数组合。采用优化前后的工艺参数进行了对比试验。结果表明,优化后降低了表面粗糙度,提高了加工精度,加工时间保持不变。
阐述了对纹织中创意泥地新功能的研究计,对试验结果进行分析与阐述,提升了纹织CAD。借助泥地功能实现设备方法、原理、效果、核心算法及实现、模板库设、功能,有利于大提花织物的新产品设计与研发。;创意泥地;压力笔;模糊算法CAD