水平轴海流能机组传动链主动阻尼控制技术
【摘要】 为了减小海流能发电机组在弱阻尼状态下的传动链谐振，借鉴风电领域的动态加阻技术，为海流能传动链设计主动阻尼控制器，通过海流能发电机组的转矩控制系统，给发电机施加和转速波动方向相反的波纹转矩.主动阻尼控制使传动链系统极点远离虚轴，为传动系统增加等效阻尼，减小谐振.为了准确得到传动链的低阶模态，利用多体系统法和有限元仿真方法，对传动系统的参数进行辨识，根据传动系统拖动实验的转速波动信号，对理论分析的结果进行验证.通过Matlab/Simulink的建模仿真以及650kW海流能机组在低流速工况下的等效海试实验，验证了主动阻尼控制对传动系统的有良好的减振效果.
