复杂海域桥塔墩防撞吊箱围堰施工关键技术
【摘要】 平潭海峡公铁大桥处于典型的大风海洋环境，其FPZQ-3标段的3座通航孔桥均为双塔双索面钢桁一混凝土混合梁斜拉桥，均采用H形钢筋混凝土桥塔，桥塔墩承台采用哑铃形防撞吊箱围堰施工%围堰采用''永一临”结合的原则设计，施工后将围堰作为防撞箱使用%围堰采用工厂化制造，整体拼装后利用滑道将其滑移出厂，减少了现场作业时间;围堰分2次吊装，利用千斤顶精准就位技术，保证了围堰在恶劣海况下的精准对接施工;采用三层限位、斜撑和消波孔技术，克服了波浪对围堰施工的影响;系梁区采用系梁桁架，解决了系梁区的抗浮和抗沉问题;采用底板、侧板可拆卸技术，满足了后期防撞箱侧板更换要求;采用密封胶等防渗措施，保证了围堰的止水效果%
