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湿陷性黄土路基的渗流效应

【摘要】 以西安北至机场城际轨道交通项目为实例，设计了湿陷性黄土路基渗流的模型试验，并借助现场浸水试验及有限元软件研究湿陷性黄土路基渗流对路基结构物的影响。研究结果表明:竖直、水平渗流方式下，水头高度、干密度对渗流速率影响比较显著;当入渗距离相同时，入渗时间与干密度成正相关;当干密度相同时，入渗同样的距离水头高度与入渗时间成负相关;水流先沿着竖向渗流较快，达到一定深度后逐渐向四周延伸;挤密系数越小渗流的距离越远，对挤密区的影响越大。

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