某车载机箱的散热设计及优化
【摘要】 针对某车载机箱的散热需求，根据发热器件的热流密度确定了强迫风冷的散热形式，并对机箱进行了详细的散热设计和结构改造。为了验证和改进散热设计，利用DM和Icepak对原始模型进行了简化处理，并计算得出了印制板各向热导率，并通过RSO驱动Icepak对散热器的肋片数量和肋片厚度进行参数化仿真。最后得出并分析了散热器重量和印制板最高温度的变化规律，从而确定了最优设计方案。设计方案不仅满足了该车载机箱的散热需求，同时降低了产品的重量和成本，对风冷散热设计具有一定的参考价值和指导意义。
