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街道环境V2V通信信道建模与容量分析

【摘要】 针对街道3D散射环境下的车载通信信道，考虑到道路两边高楼、树木等散射体，且收发两端处于移动状态，采用多天线技术，建立椭圆柱散射模型。运用几何分析法，推导了时间自相关函数(ACF)、空间互相关函数(CCF)，比较视距(LOS)和非视距(NLOS)情况下ACF和CCF的差异，验证仿真方法的可行性;研究了信道容量在不同天线阵列和散射环境下的区别，突出了3D模型更加精确。测量结果与理论分析的一致性表明该3D模型的可用性，拓宽了车载通信系统的研究。

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