大跨度异形拱桥动力特性分析

【摘要】 该文通过有限元分析软件振型和阻尼比、它是评估桥梁整体性能的重要参,对某大跨度异形人行拱桥动力特性进行分析得到它的,Midas数。频率和振型并结合现场模态试验验证了模型的可靠性,同时分析了拱桥的自振频率影响因。素发现拱肋的弹性模量和重度对拱桥的自振频率影响最大,吊杆的弹性模量和重度对它的,自振频率影响最小。