城市轨道交通CBTC互联互通数据存储单元系统研究
【摘要】 为了弥补城市轨道交通CBTC互联互通系统无法跨ZC区域处理临时限速的缺陷，在现有CBTC互联互通系统的基础上，研究设计一种加入数据存储单元(DSU)系统的新结构，分析各子系统与DSU系统之间新增接口的作用及各子系统间的交互关系，研究DSU系统整体结构和功能需求，采用模块划分方法将其划分为临时限速模块、线路数据库模块和系统维护模块，结合实际需求定制各模块实现的功能，以实现列车无需整备即可跨线运行的需求，提升互联互通运营效率。DSU系统的应用可以为城市轨道交通CBTC互联互通系统列车跨线运行提供快速、便捷的线路数据库下载途径，较大程度提升列车运行效率。
