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全液压转向系统的仿真分析

【摘要】以ZL30B理，并对其数学模型进行建立。然后基于转阀节流孔和配流槽之间存在的关系，分别将计量马达和转阀等效为液压缸和滑阀。接下来在软件的库中构建了转向器动态模型，并基于测试数据计算进而得到转向液压缸负载力，在此基AMEsimHCD础上进行了仿真。最后把仿真和实测获得的数据进行了比照，从而验证了全液压转向系统仿真模型的正确性。

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