适应通过能力发展需求的多线船闸输水系统设计与应用
【摘要】 针对通过能力日益增长背景下的多线船闸输水系统设计问题，以西江长洲枢纽四线船闸群为例，总结了不同阶段通过能力需求引起的船闸设计规模变化。针对二线船闸规模小、一线船闸闸室宽度大、三线四线船闸并列布置同步建设且规模巨大的特点，分别介绍了各船闸输水系统的设计理念。采用物理模型试验手段，提出了二线船闸采用消力槛强迫消能、一线船闸采用双明沟消能、三线四线船闸采用互通省水布置等创新成果，并通过原型观测验证了创新成果实效性。提出两条建议:多线船闸总体布局应将高等级船闸布置在河心侧、低等级船闸布置在河岸侧，输水系统设计应综合考虑地质条件、结构形式、水力指标等因素。
