基于AFC数据的突发事件下城市轨道交通乘客路径决策研究
【摘要】 为了更好地刻画突发事件下城市轨道交通乘客路径决策行为，提出一种基于AFC数据的乘客感知路径决策分析方法。通过突发场景问卷调查数据，构建突发事件下乘客等待时间阶梯函数。依据突发事件下城市轨道交通乘客出行特点，建立突发事件下路径效用函数。考虑乘客出行行为受期望到达时间约束影响，构建乘客感知的路径决策模型，计算各路径选择概率&算例实验结果表明，模型计算结果与真实值相对误差不超过15%&将突发事件下与正常情况下的进出站客流、换乘量和断面客流量进行对比分析，掌握突发事件下路网客流分布规律。
