排烟管道顶部接风管对带上盖车辆基地排烟效果的影响
【摘要】 提出了一种提高带上盖车辆基地机械排烟效果的方盖物业产生严重危害，并且带上盖车辆基地缺少自然排烟法，即设置顶部接风管。采用CFD流体力学数值模拟软件对顶的条件，一般采用机械排烟的方式。因此，该新型组合建部接风管的排烟效果进行研究。设置了4种开孔方式、3种顶部筑模式对车辆基地的排烟系统要求也更加严格。接风管开孔个数以及不同排烟量，通过测量带上盖车辆基地烟气层高度、盖板下方温度、能见度、CO浓度进行对比分析。结果表明:4种开孔方式排烟效果从好到差依次为顶部接风管四周侧部开孔、顶部开孔、侧部开孔、底部开孔;顶部接风管开孔个数减少对排烟效果无明显影响，但会增大排烟口风速;设置顶部接风管会提升带上盖车辆基地的机械排烟量，能明显提升其排烟效果。
