高铁速度下中小城市旅游发展的困境与策略选择
【摘要】 选取武广高铁沿线（7中国地质大学柴海燕武汉（王璐任秋颖经济管理学院，武汉，430074），）个中小城市作为研究对象从经济发展水平交通区位条件、、，旅游接待能力4个方面建立了影响旅游经济发展水平的指标体系构建计量经济学面板数据，，旅游资源禀赋、通过混合回归模型研究发现，旅游经济发展水平与地区经济发展水平旅游资源丰富程度、、旅游目的地接待能力呈正相关，与铁路客运量呈负相关从提高中小城市旅游吸引力入手，，廊道效应即“”并未使武广高铁沿线中小城市旅游发展从中受益提出应。与中心城市合作共赢，将高铁带来的可达性转换为实际的旅游利润。
