基于飞行科目统计分析的严重谱编制方法
【摘要】 我国飞机的疲劳试验绝大多数采用均值谱，具有疲劳周期较长的缺陷，若采用载荷严重谱则可以大大缩短试验时间。为满足全机试验疲劳寿命评估的需要，响应国内外飞机强度规范的要求，以国内某教练机的起落数据为基础，将任务分析法与统计思想相结合，建立基于飞行科目统计分析的严重谱编制方法，整理和完善编谱流程，编制得到各飞行科目包含加权中值载荷谱，一倍标准差谱，两倍标准差谱，90%存活概率95%置信度的严重谱，以及所有科目的总严重谱。通过K-S检验方法验证了载荷损伤分布的合理性，并根据当量损伤计算的统计结果给出严重谱代表起落的选取方法。结果表明:此严重谱编制方法合理有效，得到的编谱结果符合严重谱特征，选出的代表起落能够代表各飞行科目不同严重程度的使用情况。
