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高速诱导轮离心泵的汽蚀振荡与控制

【摘要】 为获得更小的质量、更大的推质比，高速诱导轮离心泵中的诱导轮常在潜在汽蚀情况下工作，利用汽穴分割原理进行诱导轮设计方法的研究，实现了诱导轮表面汽穴分布的主动改变，从而达到提高诱导轮离心泵抗汽蚀振荡稳定性的目的。对比试验表明:改进方案离心泵的效率和扬程与原方案相当，改进方案大幅降低泵的压力脉动，使用改进方案改善诱导轮离心泵抗汽蚀振荡稳定性是可行的。

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