我国工科博士生注册收费制创新探索---以上海交通大学为例
【摘要】 博士生资助是影响博士生学业成就的重要因素，是关系博士生科研创新培养质量的重点和难点。上海交通大学针对博士生资助体系的问题，借鉴美国高校博士生注册收费做法，结合我国国情创新性提出博士生注册收费制并于2012年施行至今。实践证明，博士生注册收费制实现了博士生资助办法制度化、资助力度底线标准化、资助方式统一化，明确了博士生资助性质，激发了导师和博士生的科研积极性，破解了博士生以奖助学金为主、科研资助乏力的弊病，强化了导师责任意识，形成了博士生资助与培养年限间的良性约束关系，形成了特色鲜明的科教融合的博士生资助体系，完善和深化了博士生培养机制，促进了学科健康发展。
