建筑
烟台八角湾国际会展中心AC厅结构采用大跨度钢框架结构体系,屋面采用平面桁架结构体系,屋盖呈波浪形,展厅屋盖平面投影最大长度约360m,最大宽度约270m,存在多项不规则项,属于超限结构。主要介绍了AC厅的设计思路,采用YJK和MIDASGen两种软件对结构进行了多遇地震作用下的整体计算,并采用弹性时程分析法进行补充验算;采用性能化设计方法保证主要构件在设防地震和罕遇地震作用下的性能要求;采用3D3S及MIDASGen软件对屋盖桁架结构进行分析,控制结构变形及应力比;对关键节点补充有限元分析计算。分析结果表明,设计方案合理、结构安全可靠。
目的研究在非对称荷载作用下装配式可回收支护结构基坑在开挖过程中支护结构的受力变形特性.方法依托郑州市某顶管工程,运用有限元软件ABAQUS模拟非对称荷栽条件下装配式可回收支护基坑开挖全过程,分析支护结构的水平位移及受力.结果基坑开挖完成后,非对称荷栽侧桩体水平位移及弯矩均不一致,荷载较大侧桩顶位移和桩体上部弯矩更大.随着较大侧荷载的增加,同侧桩体上部的坑内位移量及弯矩值相应增大,冠梁和第1层腰梁在非对称荷载两侧的轴力分布及大小有明显差别.结论荷载较大侧的支护结构变形较大,受力情况复杂,施工时应重视并密切监测
针对含水平排水砂垫层地基的固结问题,建立了线性加载下夹砂垫层地基的二维固结模型,并通过边界转换法、积分变换法给出了相应的半解析解。在通过对解答的退化以及数值法验证半解析解正确性的基础上,分析了砂垫层与地基土的几何及物理参数对地基固结的影响。研究表明:对于地基土,地基固结速率随土体水平渗透系数增大而提高,随地基宽度的增大而降低;对于砂垫层,固结速率随砂垫层厚度、水平渗透系数的增大而提高;对于外荷载,加荷速率越快,孔压达到峰值所需时间也越短,地基固结速率亦随之提高。此外,以地基顶面砂垫层为例,综合考虑砂垫层的渗透系数与厚度对砂垫层透水性的影响,当组合参数TThv200hklk≥时(Th、Thk、l、vk分别为砂垫层厚度、水平渗透系数、土体宽度和竖向渗透系数),砂垫层近似为完全排水边界。关键词:砂垫层;二维固结;线性加荷;边界转换法;半解析解
分析了企业施工现场粉尘污染控制的意义,分析管理者的责任心与责任意识对粉尘污染控制整体设计水平、粉尘污染控制责任落实、粉尘污染控制技术提升、粉尘污染控制资源支持、粉尘污染控制实际程序、粉尘污染控制效果达成等方面的影响,提出建议,提高管理者综合素质,完善管理者责任机制,发挥典型示范性效应,构建立体化监控体系,将管理者的责任心转化为企业生产力。
三轴试验获得的抗剪强度参数是重大项目地勘报告中不可缺少的参数,根据土工试验方法标准对温州地区饱和厚层软土进行UU三轴试验,获得了土的主应力差-轴向应变关系曲线和抗剪强度包络线,求得了土的抗剪强度参数。在试验时存在试样制备困难、剪切效率低以及对试验条件要求较高等一系列问题。因此,基于室内UU三轴试验结果,利用FLAC3D数值分析软件,进行厚层软土UU三轴试验数值模拟试验。结果显示:数值模拟试验与室内试验相比主应力差-轴向应变关系曲线和抗剪强度包络线的变化趋势基本一致,虽然岀现黏聚力略大,内摩擦角略小的现象,但均在试验误差范围内。数值模拟试验能够较好地模拟厚层软土的UU三轴试验,获得抗剪强度参数,为土体通过数值模拟试验获得抗剪强度参数提供参考。
山东某不规则超限工程地上23层,主体结构高度97.95m,采用框架-剪力墙结构体系,具有4项一般不规则项,判别为超限工程。首先结合项目结构特点介绍了主要不规则项及其结构对应区域。随后,系统介绍了项目的性能化设计水准及性能化设计目标。同时,对项目超限控制(不规则控制)计算措施和设计措施进行了具体陈述。最后,对项目罕遇地震弹塑性分析结果进行了重点介绍。研究及设计结果表明:通过选用合理的计算措施和设计措施,原结构的不规则性得到有效控制,结构各项计算指标可以较好的满足规范要求,结构安全、可靠,结构设计可行。
为研究水流作用下坝垛根石的走失,基于Flow-3D软胁,甚至出现坝垛崩塌以及坝岸出险的严重情况。安徽建筑岩土工程与地基基础件中GMO模型和RNG紊流模型建立了根石走失特性研究的数值模型,对某一实际坝垛工程进行了根石走失的数值模拟计算。计算结果表明:坝垛周围根石走失最严重的区域为坝前头和上跨角,流速较大,根石起动的时间最早,走失的距离最远;其次是上跨角处的根石;迎水面与连坝段处的水流流速较低,流速变化幅度小,根石走失现象不明显。
本文以吉林省内6座典型汉传佛教寺院声景观为主要研究对象,首先梳理了该地区汉传佛教寺院的历史和分布概况,然后采用问卷调研和现场测量相结合的方式,探究了佛寺的声环境现状,并分析了声场评价与声学参数之间的相关性,最后使用ODEON软件建立佛寺庭院声学模型,分析了空间要素对庭院声场的影响。
无摘要
近年来,一些项目中频频出现混凝土构件的抗压强度不满足设计要求,导致构件承载力不足,构件须进行加固处理后方能正常使用的状况。针对混凝土框架柱的加固方法有许多种,如加大截面法、置换加固法等。文章以某住宅楼为例,针对混凝土抗压强度不足的框架柱,分别采用置换加固和加大截面加固两种加固方法进行论述,综合考虑工程造价、施工难度及工期等因素,选择合适的加固方案。
北京大兴国际机场航站楼大跨度钢结构C5区为双层网壳结构,结构形式复杂,杆件众多,其抗震性能是设计与分析中的关键问题。对C5区建立有限元模型,首先进行了自振模态分析,初步了解了其动力特性。然后,根据规范合理选择地震波,进行动力时程分析,研究了模型在8度多遇及罕遇地震作用下的动力响应和杆件内力情况。分析结果表明:C5区的自振频率分布十分密集,振型以竖向振动为主且对称出现;在8度多遇地震作用下,整体杆件地震内力系数均处于较低水平,上弦及下弦杆件的地震内力系数稍大,受地震作用影响较大;在8度罕遇地震作用下,上、下弦极少数杆件的应力进入塑性范围,其余杆件的应力均处于弹性范围内,整体塑性发展程度较弱;在8度多遇及罕遇地震作用下,结构的层间位移角、剪重比等指标均满足规范要求。总体来说,结构在8度多遇及罕遇地
居住区高层建筑与低层建筑之间存在相互影响的作用,为选择最优的布局方式改善居住区夏季通风条件,文章运用数值模拟的方法,对同一地块3种不同布局方式的风环境进行模拟,并通过模型内部观测点,着重分析出入口、休息区及住区周边街道等区域,运用相对舒适度评估标准对结果进行评价。对比分析表明3种不同布局中,高层建筑布置在住区四周对住区内部有较强的遮挡作用,引起周围道路风速增加,住区内部风速减小;高层建筑在住区两侧的风速情况优于高层建筑在住区中部的风速情况。
ABSTRACT针对国内大型机场航站楼因逐渐饱和而出现的排队时间过长、楼内空间不足等问题以及日益多元化的旅客出行需求。介绍旅客流程的各个环节上国Confrontingproblemssuchaswaitingovertimeandinadequacyofspaceduetooverloadoflargedomesticairportsgradually,alongsidewithincreasinglydiversedemandsofpassengers,newtechnologiesandnew际先进机场航站楼使用的新技术及新理念,以期conceptsabroadareintroducedtoeachprocedurein应用于国内航站楼规划设计中,以提升旅客流程上的处理效率,满足不同旅客出行需求,提高旅handlingthepassengerflowandappliedinplanninganddesignofdomesticairports,aiming
桂林地区是广西传统村落最主要的聚集区,传统村落具有保存数量多、聚集程度高,分布密度大等特点。借助地理学、统计学相关理论,综合分析桂林市域范围内传统村落的空间分布及影响因素。先通过GIS的技术手段,确定桂林传统村落空间分布特征,后利用SPSS分析软件,将自然因素、人文因素中地形、气候、经济、人口和交通五大要素进行综合分析,分别找到自然因素、人文因素影响区域的分区形态,将两个分区叠加分析,找到桂林传统村落影响要素的主要区域图,同时探讨各分区内各类影响因素间的定量关系。
寒冷地区冻融循环作用使得机场道面在满足承载力要求的情况下表面产生许多破坏形态,影响机场的正常运行。为快速、高效且的成修复机场道面表面破坏,提出混凝土、、环用于道面混凝土提高其冻性能。设计了单面冻融循环i质量损失、对动弹性模量、饱度和扩散系数来价后混凝土的抗冻性能,并基于扫描电镜(SEM)对表混凝土抗冻性能机析。结果表明:后,混凝土质量损失饱度减小i对动弹性模量力卩,随着冻融循环次数力卩,扩散系数先减小后i界点在第42次左右;缩反显著提高混凝土的防冻性能i比未混凝土质量损失减少66%,对动弹性模量提高64.8%i饱度扩散系数显著i于作为机场混凝土道面表的i用量宜为4m2/kg。
无摘要
大数据、机器学习等新技术和新方法可以突破传统研究的时空限制,高效客观地研究大量、多样和变化的信息。系统性地梳理过去10年大数据在建成环境和公共健康研究中应用的相关文献,从机器学习(machinelearning)在街景分析中的应用和众包(crowdsourcing)分析两个方面进行探讨。研究表明,将机器学习应用于街景图像等大数据,可以识别人本尺度的信息,帮助规划设计有益健康的人居环境。众包分析可以实时收集大量跨区域的个人对建成环境的感知体验。大数据覆盖范围广、细节丰富,补充并优化了当前的研究方法。大数据分析的优点在于能够进行详实的跨区域研究,同时极大地减少了时间和安全隐患。其挑战在于数据的有效性、图像分辨率不一致,以及无法观察障碍物周围的环境特征。此外,一些数据仅限于视觉感知,不足以量化其他感官体验。尽管如此,大数据分析凭借对人居尺度环境的精确度量和个人感知体验的深入探讨,为研究建成环境和公共健康提供了有效途径。Theadvancesintechnologyandmethodsuchasmachinelearninghelpbreakthrou
针对边坡实际滑面形状的三维性和任意性,提出包含8个参数的边坡三维任意形滑面构造方法。随机生成2组不同倾角和长度的空间线段,将其依次连接分别构成基准线和滑移线,以滑移线的最低点为基点,以基准线为轨道,滑动滑移线生成三维任意形滑面,收集滑体数据,根据最小势能法计算安全系数并确定以8个构造参数为变量的目标函数。利用遗传算法搜索各参数的最优值,得到最小安全系数及其对应的临界滑面,同时开发出便于实际应用的搜索软件。为证明构造与搜索方法的合理性,通过算例将其与其他方法得到的结果比较,并进行室内模型试验验证。结果表明,相比其他方法,文中方法所得临界滑面的安全系数稍小,滑面形态理论上更接近实际;文中方法搜索得到的临界滑面与模型试验得到的滑面较为一致,所得最小安全系数和实际值1接近。关键词:边坡;三维任意形滑面;最小势能法;遗传搜索;软件开发
既有住宅的适老化改造,应当以老年人的生理、心理和特殊需求为出发点,充分顾志凯(1998-),男,江苏兴化人,本科就读于考虑老年人的行为和生活习惯,还需充分考虑资源利用的合理性和经济性。文章通过对三江学院建筑学专业。专业方向:建筑学。南京江宁东山街道万福路康居园的住宅改造,分住户行为习惯及需求,从无障碍设计、储藏设计、卫生间及厨房设计等方面进行了既有住宅适老化改造策略的探索,以期为我基金项目:国住区人居环境的塑造提供有借鉴意义的方法。“江苏住区人居环境调查与改善策略研究”江
采用导热系数相对较小的陶瓷再生集料等体积取代石灰岩集料制备陶瓷沥青阻热面层,以有效解决沥青路面高温稳定性问题。进行了陶瓷沥青混合料高温稳定性、力学性能、水稳定性、温度阻热性能研究。结果表明:当陶瓷再生集料掺量为时,沥青混合料的动稳定度为次,浸水残留稳定度为,冻融劈裂强度比为,路用性能良好;相比普通沥青混合料,陶瓷再生集料掺量为4893时,试件上表面层与中面层温差从/mm90.6%6.6益和阻热性能说明,陶瓷再生集料在沥青路面阻热面层中的应用具有可行性。3.7益60%90.1%增加到,阻热降温效果显著。综合陶瓷沥青混合料的路用性能60%