工业
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为解决驾驶模拟系统视景显示中的显示画面粗糙及驾驶员视角固定等问题,采用3Dsit3D和HTCVive搭建了虚拟现Max建立了垫江某汽车综合试验场三维高精度模型,并基于Uny实显示系统,进行汽车试验场完整环境的渲染和VR显示。最后通过LabviewRT和Carsim搭建了汽车动力学仿真平台,至此完成了基于VR的驾驶模拟系统构建的全部过程。仿真结果表明:基于虚拟现实试验场景所开发的驾驶模拟系统显示画面良好,且驾驶员具有较高的视场角及自由灵活的观察视角,有效提升了驾驶员沉浸感。
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以镁合金作为基体,研究了超声波功率和施镀温度两个反应条件对超声波辅助化学镀NiP沉积速率、镀层硬度、耐蚀性等方面的影响。结果表明,与常规化学镀相比,在超声波作用下制得的镀层质量得到有效改善,沉积速率得到明显提高。在65℃,150W的条件下,镀层的综合质量最佳,是非晶态结构的高磷镀层。
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为设计光致变色斜纹织物ꎬ探讨光照时间与光照循环次数对光致变色纤维织物变色疲劳性的影响ꎬ测试光致变色纤维织物变色灵敏性与变色回复性ꎮ结果表明:随着照射时间的延长ꎬ织物的光致变色明度增大ꎬ有色色相快速降低ꎬ变色灵敏度降低ꎻ长时间暴晒会导致光致变色微胶囊凹陷、破裂ꎬ最终丧失光致变色性能ꎮ光致变色微胶囊制备及光致变色纤维纺丝时应适当加入光稳定剂或光降解抑制剂ꎻ织物在日常使用和维护中应尽量避免长时间暴晒ꎬ以延长使用寿命ꎮ
巨晶锆石由于稳定性强,能够很好地保存其形成时的标型和化学特征而成为最重要的矿物地球化学探针之一。本文在通过对冀东马兰峪腰岭子花岗闪长岩中锆石矿物进行阴极射线致发光(CL)图像分析、晶体形态学统计学分析的基础上,结合等离子质谱(LA-ICP-MS)测试工作,解析了马兰峪金矿花岗闪长岩中巨晶锆石的微量元素组成特征,并依据Pupin等(1980)提出的锆石类型分类的主型和亚型及其地质温度表,研究结果表明:巨晶锆石的形成温度650~850℃,巨晶锆石的LA-ICP-MS分析显示Ce正异常和不明显Eu的负异常,并且富集重稀土元素;巨晶锆石可能与区内峪耳崖式金矿存在成因联系。
针对“海洋石油111”拟将原设计降落SUPERPUMA332的直升机甲板在坞修期间改造为降落SikorskyS92直升机的工程计划,根据BV规范,应用GeniE软件对新直升机甲板及支撑结构进行有限元分析,论证改造后的直升机甲板结构强度满足规范要求,该改造方法可行。