工业
为研究和预测全级配煤矸石混凝土的导热性能,以五种不同的煤矸石粗骨料替代率(0、50%、75%、100%)设计9组试验,对煤矸石混凝土导热性能进行试验。结果表明:煤矸石粗四种煤矸石细骨料替代率(25%、骨料替代率越高,煤矸石混凝土导热系数就越低;煤矸石粗骨料替代率为100%情况下,随着煤矸石细骨料替代率增加,煤矸石混凝土导热系数继续降低,其中全级配煤矸石混凝土导热系数最低,相比普通混凝土导热系数的下降幅度为52.56%;定义了煤矸石骨料影响系数M,M值越大,混凝土导热系数越低;对Hasselman-Johnson混凝土导热系数计算模型进行修正,得到煤矸石混凝土导热系数的修正计算模型,修正计算值与试验结果相吻合。
淤泥质软土通常难以满足路基工程填料要求.为利用淤泥质土和工业固体废弃物,采用流化床燃煤固硫灰固化淤泥质软土,通过标准击实试验、强度试验、水稳性试验,结果表明:掺加固硫灰使击实淤泥质土最佳含水量提高,最大干密度降低;固硫灰固化淤泥质土能提高淤泥质土的强度,符合路基填土要求;固硫灰最佳掺量为20%较合适,继续增大固硫灰掺量,所产生的强度增加幅度不明显,同时,在固硫灰中掺加适量石灰,强度可大幅提高;固硫灰能显著改善淤泥质土的水稳定性,这与固硫灰形成水硬性胶凝材料有关;固硫灰固化淤泥质土的微观形貌表明存在明显的火山灰反应.
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基于对新疆乌东煤矿的急倾斜特厚煤层水平分段开采方式的瓦斯流动特征的研究,围绕急倾斜特厚煤层水平分段开采方式瓦斯来源多、涌出量过大等问题,对煤层取芯测瓦斯含量数据进行统计,并将数据导入MATLAB进行多元回归分析,采用现场试验法和极限抽采时间法相结合的方式研究出瓦斯抽采半径,得到了合理的抽采间距在6m左右,提出了急倾斜煤层掘进工作面瓦斯抽采技术。结果表明,急倾斜特厚煤层地质构造复杂,瓦斯赋存量大,需要预抽煤层瓦斯;对现场实测与拟合结果进行误差分析,平均误差为3.59%,误差值较小,准确性高;预抽瓦斯有效降低了掘进迎头和回风巷道的瓦斯浓度,能保障工作面安全、高效生产。
采用单因素方差分析、主成分分析、相关性分析和通径分析4种分析方法探讨主动自发气调对蒜薹保鲜效果的影响,试验设置在密封容器中分别置换充入初始比例80%O2+20%CO2、90%O2+10%CO2、100%O2及自然空气(CK)4个处理,置于(10依0.5)益下贮藏,对蒜薹生理生化和品质指标进行定期测定。结果表明,100%O2处理明显抑制相对电导率的上升,延缓硬度、弹性和内聚性下降,保持较高的VC含量;相关性分析表明,所有品质指标之间均存在显著或极显著相关关系;主成分分析表明,100%O2和90%O2+10%CO2处理均能延长保鲜时间,其中100%O2处理保鲜时间最长;通径分析结果表明,失重率与L*和硬度具有直接关系,其他指标主要通过L*和硬度对失重率产生间接影响。
为计算不同带电情况下煤中噻吩硫的热解机理,选用种合理的反应物分子模型,改变分子模型携带电软件,研荷及自旋多重度,分别计算不同带电情况下煤中噻吩硫的热解。根据密度泛函理论,使用究煤中噻吩硫的热解机理。在6-31g(d)基组进行结构优化,准确找到每一步反应的过渡态;将计算结果与文献中实验结果进行对比,根据反应过程中的能量变化,分析当环境的还原性和氧化性不同时,经过个过渡态,均生成带电情况对噻吩硫热解的影响。结果表明:反应物HCCH(C2H2)和更容易发生碳碳键的断裂,反应物HCCS,反应能垒低而且热解产物更稳定。
利用高效液相色谱建立一种同时检测马尿酸和苯甲酸的快速检测方法,对不同沉淀剂、流动相、流速、回收率、最低检出限等进行讨论研究。结果表明:在C18(250mm伊4.6mm,5.0滋m)为分离柱,检测波长为230nm,进液量为20滋L条件下,流动相为甲醇-0.4%乙酸水溶液(50颐50,体积比),流速为0.9mL/min时,马尿酸、苯甲酸在1滋g/mL~100滋g/mL范围内线性良好,最低检测浓度为0.038滋g/mL,马尿酸平均回收率为96.79%~98.10%,相对标准偏差(relativestandarddeviation,RSD)为0.58%~1.07%,苯甲酸平均回收率为93.54%~98.99%,RSD为0.71%~1.19%。该方法灵敏度高、重现性好,定性定量分析效果佳。
研究使用CT30试样测量了ER6、CL60和AAR-C车轮钢的平面应变断裂韧度KIC,通过试验结果的有效性分析和断口观察,分析材料种类对车轮钢断裂机制的影响,研究了CT30试样测试车轮钢KIC的适用性。
阳极毛耗是铝电解生产过程中的一个重要指标,代表了企业生产管理水平高低;降低阳极毛耗是一A系统的、综合的过程,对于企业降本增效意义重大,对于外购阳极的铝电解企业来说效果更加明显。文章分析了影响阳极毛耗的各种因素,对降低阳极毛耗,提出了提高阳极本身质量、增加阳极有效高度、优化阳极外形、电解槽精细操作管理等多种措施建议。
随着我国城镇化的发展,暖气需求量日益增大,多套锅炉系统集中供暖已成为我国供暖的主要形式;针对多套锅炉系统集中供暖的特点,该文设计一套基于ABB_PLC的锅炉集散式控制系统,利用ABB_PLC的以太网接口配置ModbusTCP/IP协议实现上位机、主站和从站间的数据传输与控制;经工程实践验证,该控制系统大大提升了系统的安全性、稳定性、可靠性、环保性和智能化程度。
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针对多轴机床空间误差检测及辨识方法成本高、时间长等问题,提出一种新的基于球杆仪测试的直线轴位置相关几何误差辨识方法。分别建立各平面内轴运动误差模型,并采用多项式对误差元素预拟合,以常规的三平面圆弧轨迹测量获取误差数据,并基于最小二乘法求解拟合系数,替代直接对误差元素具体数值求解的传统方法,实现对各直线轴位置相关误差元素的辨识。通过实验验证了辨识结果的正确性和有效性,该方法对机床直线轴误差辨识、补偿具有参考价值。
地震作用下,碰撞会显著影响桥梁的地震响应规律。现阶段碰撞效应对桥梁地震响应影响规律尚不明晰,碰撞效应参数影响分析尚不全面,特别是考虑纵坡影响的桥梁碰撞响应分析尚处空白。以某小半径带坡曲线桥为对象,设计并制作其1/10缩尺模型,设计了可调式碰撞测试装置,通过调整碰撞间隙大小,分别对发生碰撞前后的模型桥进行了振动台试验,重点探究了碰撞对有纵坡曲线梁桥主梁、桥墩地震响应的影响。结果表明:碰撞会导致曲线桥主梁的旋转效应增大,并引发梁端较大的水平加速度响应脉冲;纵坡会造成低墩处的碰撞力大于高墩处的碰撞力,并引起主梁显著的竖向动力响应;此外,碰撞会放大桥墩墩顶位移响应,增加曲线桥桥墩在地震中的破坏风险。
无摘要
为研究稀土氧化镧及其含量对汽车摩擦片摩擦磨损性能的影响,在汽车摩擦片材料体系中添加不同质量分数的氧化镧。试样制备采用热压成型工艺,摩擦学性能测试采用定速摩擦试验机,表面形貌利用扫描电子显微镜进行观察。结果表明:200℃时,摩擦因数由0.29提高到0.35,高温条件下,由0.38提高到0.45;低温条件下,磨损率由0.33×10-7cm3/(N·m)降低到0.2×10-7cm3/(N·m)。摩擦磨损研究表明:未添加氧化镧的试样表面大面积破坏,有明显的犁沟,磨损机理以磨粒磨损为主;加入氧化镧后试样磨损面保持完整,凹坑较少,以黏着磨损为主。
采用2种拒水整理剂,制备了面密度为35g/m2的2种纯棉水刺非织造布。以原样布为参照对象,比较研究了纯棉水刺非织造布整理前后的微观形貌、力学性能、刚柔性、芯吸能力、有效孔径和透气性。结果表明:经拒水整理剂A整理所得纯棉水刺非织造布更加柔软,其力学性能虽下降但稳定,芯吸能力较好,透气性较强;经过拒水整理剂B整理所得纯棉水刺非织造布的力学性能与原布样无明显差异,质地变硬,不具有芯吸能力,但具有较好的拒水性,且有效孔径变大,固体颗粒通过能力更强。
条轨迹移动设备的快速发展生成了大量轨迹,.基于位置的轨迹搜索是指给定一组查询点使用户利用轨迹对得到的轨迹更加近距离地通过所有查询点,在搜索终止过程.但是所得到的轨迹可能不能近距离通过所有查询点,top-k接轨迹对搜索迹对搜索过程的有效终止条件
餅究了典鑛:有机农前邊童金属/有机农薄复合海染物在建翁废物表面的政附作用机制。其中砖粉对各农药S染物g,平銜吸附吋间约为45mto,吸爾_康脅的比表面积和寒乘性略呈翁相关牲;。农药蒋擊痛筑废:生寥是.乎密机絮状物与奮蠢屬猶绪.作用以及有机农薄的包裹:特征。相ft于ft的吸_邐为0.02~0.2mg/物对靈逢簾的复合吸附过裎较为复净废物,甲拌蕾和二藓代_酸二,£酯海_筑废魏对Zn的乎衡吸勝量从7.1nigCd的吸附最先增加肩降低9_合吸附特怔,酿鐵建筑废物-土壤体系茏駕了25_A的降雨獏拟试验,农薄转燊糜物累计洗脱量幂函数拟会较好,对予专农裔氧触时间为1cl和7d的搶筑废物试验批拟合的相关赛数炉分别为0.95和0.-級动力胃均耗散逨率窜数尾关键词重金属有机农药吸附机制降爾冲刷迁_中图分类号:X53文献标识码:A文章编号:1009-0177(2019)06-0122-09污染物在废物農面的醫留时间与水流迁移相关性较小。容大_降*CU5mgPfKCr(mg,而:对'和/91,/)DOI:10.15890/j.cnki.sjjs.2019.06.023AdsorptionEffectandRainfallWash-OffMigrationLawofSurfacePollutantsinConstruc?tionWaste-SoilSystemHUANGShengShanghaiMunicipalEngineeringDesignInstitute
针对现行桥面铺装防水粘层渗水、积水检测技术不完善的问题,首先通过数字图像处理技术,量化粘层的空隙分布状态,提出基于空隙率、空隙数量、空隙等效直径的粘层渗水、积水评价方法.然后,建立粘层空隙三维重构模型,直观展现粘层空隙立体形态分布特征.最后,结合粘层横向渗水试验,测量5种典型桥面防水粘层的渗水量,验证了数字图像分析技术应用于评价粘层渗水、积水的可靠性.研究结果表明:同步碎石空隙分布丰富,空隙尺寸大,易于渗水,且为层间积水提供了充足的储水空间;AC-5和稀浆封层空隙分布密且尺寸小,防水能力优于同步碎石;SBS改性乳化沥青粘层的空隙率较小,且空隙分布离散,空隙间几乎不连通,抗渗水能力最好.
采用光学显微镜、扫描电镜和拉伸试验机,研究了Fe含量对Al-5.2Zn-l.7Mg-0.5Cu合金显微组织与力学性能的影响。结果表明:当添加》(Fe)=0.1%时,Fe元素在合金中主要以块状AlJCuFe)相形式存在,通过弥散强化可以提高合金的强度;当Fe)>0.2%后,Fe在合金中主要以针状Al3Fe相形式存在,针状Al3Fe相会割裂铝基体,使合金的抗拉强度和伸长率随着Fe含量的增加而逐渐下降。