基于SolidWorks的铁路敞车裸包装玻璃集装架设计
【摘要】 目的为解决铁路木箱包装玻璃运输过程中存在的包装费用贵、破损率高、耗时长、稳定性差等问题，设计一种安全稳定、可循环使用、易拆解回送、可适合多种规格玻璃运输的新型集装架。方法使用SolidWorks软件对集装架进行三维建模，确定装载加固方案，计算运输途中作用在玻璃上的各种力，对玻璃集装架进行有限元分析。结果集装架底架、侧门、档杆最薄弱部分应力分别为133.4，99.88，109.4MPa，位移变形量分别为1.257，1.792，1.916mm，均符合规定。结论铁路敞车裸装玻璃集装架运输，应用前景良好，可有效降低玻璃破损率，减少包装费用。
