基于随机振动环境归纳的车辆设备疲劳寿命估计
【摘要】 针对车辆设备疲劳寿命估计时的复杂振动环境特点，提出一种适用于车辆设备的随机振动环境归纳方法，并基于analyzed，andthemeasuredspectrumandthenormalizedspectrumareusedasexcitationtosimulatethefatiguelife此归纳方法给出了一种车辆设备疲劳寿命估计流程。通过ofthelug.Theresultsshowthatcomparedwiththe参数假设检验合并振动环境数据，估计样本的容差上限，得到实测谱和规范谱。以某型地铁车辆轴箱吊耳疲劳断裂为例，对实测应力进行统计分析，并将实测谱和规范谱作为激励，仿真计算吊耳的疲劳寿命。结果表明，相比于实测应力下的疲劳结果，实测谱和规范谱的仿真结果的相对误差分别为1.8%和4.1%，证明提出的振动环境归纳方法及疲劳寿命估计方法可靠性高，可为实际工程应用提供参考。
