考虑基坑开挖效应时隧道施工对桩受力特性影响
【摘要】 新建地铁隧道会对临近桩基础造成影响，而通常高层建筑是在地下室之下设置桩基础。受地下室基坑开挖影响的桩基础，其工作时的受力状态与桩顶直接加载工况不同，对隧道施工的响应也不同。文章基于弹性力学Mindlin解和显式算法，并引入了亚塑性桩-土接触面本构，建立考虑基坑开挖效应的桩在正常工作时的内力与摩阻力分布。进一步基于Loganathan-Poulos解，引入隧道开挖位移场，研究隧道开挖对工程桩的影响。结果表明，考虑基坑开挖影响时，桩工作荷载状态下侧穿和下穿隧道引起的桩身位移，明显大于不考虑基坑开挖影响时结果;摩阻力分布与不考虑基坑开挖条件下有明显的不同。
