基于侧风影响的CSPRs起飞尾流间隔优化
【摘要】 尾流间隔对跑道容量有重要影响。为了提高近距平行跑道(CloselySpacedParallelRunways，CSPRs)容量，在充分考虑尾流间隔影响因素的基础上，利用侧风对尾流运动的影响，综合考虑尾流运动消散及航空器尾流抵抗能力，建立了CSPRs起飞尾流间隔模型。以上海虹桥机场为例，B747-400为起飞前机，B737-700为起飞后机，利用MATLAB软件模拟仿真了不同侧风条件下的尾流运动轨迹，对起飞尾流间隔进行优化计算，确定有利侧风量≥2.5m/s为实施优化后无尾流影响起飞间隔的临界侧风值，采用欧控(Eurocontrol，Euro-peanOrganizationfortheSafetyofAirNavigation)现行尾流间隔的遭遇风险与计算结果做对比，验证了其安全性能完全满足实际运行需求。
