带纵坡曲线梁桥地震响应试验研究
【摘要】 为了研究带纵坡的曲线梁桥在地震作用下的动力响应特性，以某匝道桥为原型，设计制作几何相似比1∶10的缩尺模型进行振动台试验，分别沿犡向、犢向和犡+犢向输入地震动，分析水平地震作用下曲线梁桥的地震响应。结果表明：地震波犡向输入使主梁产生平动兼有转动，在平面内产生弯曲，犢向输入时，主梁的转动效应较小；高墩对桥墩位移具有一定的放大作用，桥墩位移响应与地震波输入方向之间的角度越小，桥墩位移越显著，固定墩在地震波双向输入时更加不利；支座位移与地震波输入方向之间的角度越小，支座位移越大；地震波犡向输入时，低墩处容易产生落梁、高墩处主梁容易与桥台挡块碰撞，犢向输入时，高墩处容易产生落梁、低墩处主梁容易与桥台挡块碰撞。
