基于Buck_Boost及变压器的环式结构电池均衡器
【摘要】 针对电动汽车锂离子动力电池现有均衡电路结构复杂、电路耗损大、效率低的问题，设计了一种基于Buck-Boost及变压器的环式结构串联蓄电池均衡器，具有电路结构简单、效率高的特点，实现了能量在相邻单体电池及首尾电池之间的双向环式转移。在Simscae电力学仿真平台上搭建了均衡电路的仿真模型p，用荷电状态（S0C）的变化量对系统进行分析，结果表明，仿真值与电池实测值的变化趋势一致，能量转移总的平均效率高达72.49%电路结构合理、高效。，关键词:电池;环式结构;均衡器中图分类号:TN86文献标识码
