地连墙施工环境效应与预测方法研究
【摘要】 为探讨地连墙施工环境效应问题，在宁波轨道交通4号线盾构工作井地连墙施工期间进行跟踪监测，分析了地连墙施工全过程中土体水平位移、地表及周边建筑竖向位移的变化规律。在此基础上，根据地连墙墙幅灌注混凝土后的槽壁边界条件，提出了计算地连墙混凝土灌注引起土体位移的简化边界元法，通过计算与实测结果的对比，验证了方法的合理性，并进行了相关的参数分析作为对实测结果的补充。结果表明:地连墙施工环境效应由槽壁受荷状态改变引起，其影响程度与施工工艺、地质条件及开槽尺寸等因素有关。
