涡轮流量传感器油耗测量及流阻特性实验分析
【摘要】 发动机油耗测量采用涡轮流量传感器切断油管安装测量，通过液体流动带动叶轮旋转的速度大小反映流体流速。由于某些部位的燃油管路直径小，催动叶轮转动会减小供油压力，影响发动机供油速率，严重时会阻滞发动机油管造成飞行质量事故。该文首先引入计算双转子燃油流量的关键参数K因子，并结合上下游转子频率和流量之间的关系，得出涡轮流量传感器油耗测量原理及其流阻特性计算方法；再以其研究结果为基础，搭建流阻特性实验测试平台，合理设计不同流量给定值的实验点，并分析燃油管道转接点前后压力值、实际管道压差以及实际流量响应曲线，得到影响流阻系数各因素之间的作用规律，为加装在小口径燃油管路的流量传感器选择提供指导。
