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掺混孔对中心分级燃烧室出口特性分析的数值模拟

【摘要】 燃烧室是航空发动机的核心部分，由于其出口工作环境复杂，研究分析其出口特性参数就显得尤其重要。针对中心分级燃烧室掺混孔几何特性方面对出口的影响，首先建立三级旋流器燃烧室的简化模型，再设计圆形、雨滴形、斜缝形3种掺混孔几何形状，利用FLUENT分析其各截面温度分布、速度场及NOx产物排放3个方面，并进行对比，经过模拟分析得雨滴形掺混孔对出口温度分布影响较好，圆形对燃烧室排放有着更好的调节作用。可见掺混孔对燃烧室出口特性有重要影响。

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