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轴与齿轮过盈配合参数对齿形的影响研究

【摘要】 为研究轴-齿轮过盈装配对齿形的影响，以拉美公式和渐开线方程为基础，结合有限元方法建立轴-齿轮过盈装配后齿形变形量的计算模型。同时，基于MATLAB编写相应的计算程序，并研究了摩擦系数、过盈量等参数对齿轮齿形径向位移的影响。研究结果表明:齿轮的径向变形量随摩擦系数和过盈量的增加而增大，随着齿轮齿数的增加而减小。

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