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基于KISSsoft齿面三维修形的某型电动汽车减速器噪声优化

【摘要】为了降低某型电动汽车减速器噪声，应用齿面三维修形方法仿真及噪声NVH究结果表明:经过齿面三维修形后，一级齿轮副传递误差最大波动量降至合时的接触应力最大值降至改善修形后噪声最大值为