盾构隧道纵缝接头极限状态试验研究
【摘要】 纵缝接头对盾构隧道衬砌结构的变形和内力起控制stress，theserviceabilitylimitstateoflongitudinaljoints作用，且不同受力状态下的盾构隧道接头的力学性能差异较werederived.Theultimatelimitstateoflongitudinaljoints大。基于1：1的纵缝接头正、负弯矩荷载试验，通过加载接头wasdeterminedaccordingtotheultimatebearingcapacity至极限破坏，获得了纵缝接头在轴力和弯矩共同作用下的接ofthejoints.Finally，basedonthecomparisonbetween缝张开、接头挠度、螺栓和管片混凝土的应变。根据连接螺thetestresultsandthedesignresults，thesafetyreserve栓、密封垫和管片混凝土的工作状态，确定了纵缝接头的使ofcurrentsafetyfactordesignmethodwasresearched.用状态极限；根据接头最终破坏的变形和承载状态，确定了Keywords：shieldtunn
