盾构隧道管片衬砌力学行为区间不确定性分析
【摘要】 以琼州海峡盾构隧道为研究背景，基于梁弹簧有限元模型，考虑初始设计阶段中相-关参数的不确定性，将侧向土压力系数、地层抗力系数、接头等效抗弯刚度考虑为区间不确定性变量，建立了管片衬砌结构区间不确定性问题的数值求解模型，推导了影响度计算公式，可估计轴力、弯矩、安全系数的上下界通过数值分析，探讨了各区间变量不确定性对管片衬砌.数值结果表明:所取参数的不确定性对轴力影响较小，但对变形和弯矩结构力学行为的影响.研究影响较为明显;两种荷载模式对应的管片安全系数区间相差较大，在设计中应妥善考虑.结果有望为管片衬砌鲁棒优化设计提供参考.
