全长黏结大变形让压锚杆波纹套筒阻力计算及试验研究
【摘要】 软岩巷道在建设过程中常常出现大变形现象，极易造成锚杆与围岩之间变形不协调而使锚杆过早屈服破坏，严重影响矿井生产的安全及效率。为了更好支护软岩巷道，提出一种全长黏结大变形让压锚杆，相较于普通锚杆，该锚杆可以提供较大让压距离和连续工作阻力。首先，介绍了该锚杆的主要结构特点，分析了工作原理，指出其工作全过程分为弹性变形阶段、让压变形阶段及极限变形阶段;然后，通过理论分析得到波纹套筒阻力计算公式，研究了各参数对阻力大小的影响;最后，通过室内拉拔试验对该锚杆波纹套筒阻力值进行测试，试验结果表明理论计算结果与实测数据误差为7.4%，两者吻合度较好。
