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永磁同步牵引电机高速运行时再生制动研究

【摘要】 列车为防止在中性区趴窝，在高速区快速由牵引工况转换为再生制动工况。这里分析了永磁同步牵引电机高速区弱磁控制原理，给出了基于负直轴电流补偿弱磁控制框图，研宂了列车进出中性区时永磁同步牵引电机交直轴电流工作区域。基于负直轴电流补偿弱磁控制策略研宄了同步旋转坐标系前馈/反馈解耦比例积分（PI）电流调节器和

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