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基于小波包变换的隧道损伤识别

【摘要】 隧道作为交通工程的重要组成部分，及时发现隧道损伤并修复是隧道运营安全的重要保障。文章以二维隧道模型为研究对象，采用髙速列车通过隧道时所产生的压力为施加荷载,通过有限元模拟得到衬砌内层节点的位移时程曲线,用小波包变换对相应的曲率曲线进行分解，使用位移曲率能量标准偏差作为损伤指标对损伤的位置进行识别。研究分析表明，该方法能够有效地对隧道损伤位置进行识别。

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