浅埋大断面铁路隧道穿越卵石土层施工优化研究
【摘要】 以新建铁路成都至兰州线(黄胜关)成川段红桥关隧道D2K253+935~D2K254+040段浅埋穿越卵石土层施工为背景，从隧道洞身所处的地质特性、浅埋偏压、周边环境等方面进行主要施工风险因素分析。在双侧壁导坑法开挖工法+拱部超前管棚支护的基本施工方案基础上，运用Midas-GTS有限元软件进行建模计算分析，隧道支护结构拱部沉降位移和靠山侧局部区域变形位移均较大;在基本施工方案基础上增设地表钢管桩，并在偏压严重地段增设抗滑桩等措施，以改善隧道赋存环境，保障隧道施工和支护结构的安全，降低隧道施工对周边基础设施正常使用的影响。
