聚/表复合驱不同驱替阶段孔隙结构及微观剩余油变化规律
【摘要】 针对辽河油田J16块聚/表复合驱驱替不均，且复合驱后期剩余油仍存在局部富集的情况，将CT扫描技术与聚/表复合驱驱替室内实验相结合，通过对不同阶段岩心进行CT扫描来了解聚/表复合驱在不同阶段孔隙结构及剩余油变化规律。实验结果表明：聚/表复合驱能够使岩心孔隙度、孔隙半径、喉道半径增大，而且能够大幅度降低水驱残余油饱和度，增加驱油效率；同时聚/表复合驱的主段塞驱替阶段是剩余油下降的主要阶段，动用的是相对较大水驱剩余油滴，小油滴难以被驱替，网络状及多孔状剩余油被驱替，并变得分散。研究成果为聚/表复合驱后进一步提高采收率提供了研究方向及理论依据。
