湿式离合器液压缸活塞密封圈改进设计及仿真分析
【摘要】 0形密封圈具有结构紧凑、便于安装等优势，被广泛的应用于湿式离合器。工作过程中，作动部件由静止开始做变速运动,受动静摩擦力共同作用，而关于该过程研究较少。按照国家标准对湿式离合器液压缸活塞密封圈进行设计，通过workbench建立密封圈模型，根据密封圈接触应力及等效应力云图对密封圈、活塞沟槽尺寸及材料硬度进行优化仿真。由仿真分析可知,优化后密封圈及沟槽结构尺寸更加合理,且密封圈材料IRHD硬度应在70-80之间选取。同时获得液压缸运动过程中密封圈动静摩擦力变化曲线，该曲线为湿式离合器响应时间及控制策略研究奠定了基础。
