平衡率对柴油机曲轴轴承润滑与振动特性的影响
【摘要】 在柴油机强化设计过程中，曲轴的不平衡惯性力会引起轴颈倾斜加剧，因此研究平衡率对曲轴振动和主轴承、连杆轴承润滑特性的影响尤为必要。基于含机油填充率的平均Reynolds方程、Greenwood-Tripp粗糙接触和平衡率计算理论，计入表面粗糙度和弹性变形等因素的影响，以12V150柴油机为例分析不同平衡率对曲轴润滑与振动特性EffectsofBalanceRateonBearingLubricationandVibrationCharacteristicsofDieselEngineCrankshaftZHAOJunsheng1ZHUGuixiang2，3WANGJialin2，3LIUMin2，3ZHANGChaodong1（1.CollegeofMechanicalEngineering，NorthUniversityofChina，TaiyuanShanxi030051，China；2.StateKeyLaboratoryofEngineReliability，WeifangShandong261061，China；3.WeichaiPowerCompanyLimited，Weif
