多层航线聚合网络建模及相关性分析
【摘要】 为研究航空公司航线网络结构特征，基于复杂网络理论以机场为点，机场间的直通航线设边，建立由46个航空公司子网络聚合的多层航线网络模型，计算并分析其参数指标。结果表明:航空公司航线网络分布具有明显地域偏好性和较短平均路径长度;网络平均度与网络密度、聚集系数呈强正相关性，与平均路径长度有强负相关性;航线规模与网络直径无明显关系。聚合后的多层航线网络具有明显的小世界网络和无标度网络特性;节点度对网络指标影响最大，与网络中心性指标、介数呈强正相关，与点聚集系数和最短路径呈负相关性;介数与介数中心性具有强正相关，与特征向量有弱的负相关性;聚集系数与网络其他指标均呈负相关性;最短路径与网络接近中心性和特征向量中心性影响最大。
